Hooldus - Altrad Belle BMD 300 Manuel De L'opérateur

Igapäevaseks hoolduseks vajaminevad tööriistad (ei kuulu masina tarnekomplekti).
- 17mm Padrunvõti
- 10mm Mutrivõti
- 19mm Mutrivõti
Käigukastiõli
Minikallur on varustatud suletud käigukastiga, mis on hooldusvaba. Lekkekahtluse korral jätke masin seisma ja pöörduge
kohaliku müügiesinduse või Belle Group'i esindaja poole.
Minikalluri puhastamine
Minikallurile kogunenud mustuse kõvastumise vältimiseks puhastage masin pärast kasutamist. Kõvastunud mustust on raske
eemaldada. Puhastamiseks kasutage vanemat harja või käsiharja ja vett.
Märkus: Ärge kunagi kasutage survepesu. Ärge suunake veejuga mootorile. Kasutage puhastamiseks ainult riidelappi või
suruõhku.
Käsipidur
Käsipidur rakendub automaatselt, kui punast värvi käsipidurihoob on üles lükatud. Pidurit rakendab vedru, mille vabastamiseks
lükake hoob alla. Õige reguleering on äärmiselt oluline. Kui piduritross on liialt pingul, ei rakenda vedru pidurihoovale täit
survet. Kui piduritross on lõtv, võib pidur hoova allavajutamisel nõuetekohaselt mitte vabaneda, pidur hakkab libisema ja võib
ülekuumeneda. Pidurklotsid kuluvad ja võivad kahjustada käigukasti.
Õhu lter
Saastunud õhu ltri korral toimige järgmiselt:
Vahtelement – peske elementi nõudepesuvedeliku ja vee lahuses. Laske elemendil kuivada, seejärel loputage puhtas
mootoriõlis ja pigistage üleliigne õli välja. Kui mootor hakkab käivitamisel ülemääraselt suitsema, on vahtelementi jäänud liiga
palju õli.
Paberelement – tolmu eemaldamiseks ltrist koputage elemendiga vastu kõva pinda või puhuge suruõhuga seest puhtaks.
Vahetage iga 200 töötunni järel või sagedamini, kui element on eriti määrdunud.
Korrapärane hooldus
Mootoriõli
Õhu lter
Süüteküünal
Õli ja kütuse mark ja kogus – Süüteküünla tüüp
Bensiinimootor Honda GXV160
Märkus: Enne masina kallutamist eemaldage masinast õli ja kütus.
Veorihma eemaldamine (Masinad kuni seerianumbrini 141778)
1. Karteripõhja eemaldamiseks keerake lahti kuus M8 polti.
2. Eemaldage kolm polti (A). Pärast seda saate eemaldada rihma (B).
MÄRKUS: - Esmalt võtke ära veorihm mootori rihmarattalt (D).
Veorihma paigaldamine (Masinad alates seerianumbrist 141778)
1. Paigaldage veorihm (B) esmalt käigukasti rihmarattale (C) ja seejärel mootori
rihmarattale (D).
2. Veenduge, et veorihm (B) libiseb mööda siduripingutit. (Parempoolsel joonisel on
kujutatud veorihma (B) paigaldusskeem.)
3. Keerake polt (A) siduripingutisse ja pingutage nii, et pinguti ja ristplaadi vahele jääb
245 mm (vt parempoolset joonist). Reguleerimisvajaduse korral keerake kahte mutrit
(E), kuni vahemaa on nõuetekohane.
4. Kinnitage karterikaitse kuue poldiga M8 ja pingutage poldid momendiga 28 Nm.
- 19mm Padrunvõt
- 2 x 13mm Mutrivõtmed
- Näpitstangid
Vahetage
Kontrollige
Puhastage / vahetage välja
Vahetage
Õli mark
S.A.E. 10W 30

Hooldus

töötunni
Kogus Kütuse
(liitrit) mark
0.65 Pliivaba Bensiin
195
- 14mm Padrunvõt
- 17mm Mutrivõti
Iga 20 Iga 50
töötunni
järel järel
Maht Süüteküünal
(liitrit) Tüüp
2.0 BPR5ES
A
C
A
B
A
D
EST
Iga 75 Iga 200
töötunni töötunni
järel järel
Sädevahe
Gap (mm)
0.7 - 0.8
245mm
E
E