Keskkond; Käivituseelne Kontroll; Käivitamine Ja Seiskamine - Altrad Belle BMD 300 Manuel De L'opérateur

Ohutu kahjutustamine
Keskkonnakaitse juhised
Minikalluri valmistamisel on kasutatud väärtuslikke materjale.
Toimetage kasutuskõlbmatuks muutunud seade ja tarvikud
vastavasse ümbertöötlemiskeskusesse.
Käivituseelne ülevaatus
Järgnevalt kirjeldatud käivituseelne ülevaatus tuleb teha iga kord enne töö alustamist või iga nelja töötunni tagant, olenevalt sellest,
kumb täitub varem. Üksikasjalikud juhised on toodud hooldust käsitlevas peatükis. Kui avastate rikke, ei tohi BMD minikallurit kas-
utada enne, kui see on ära parandatud.
1. Kontrollige BMD minikallurit põhjalikult, et avastada võimalikud kahjustused. Kontrollige, et kõik osad on alles ja tugevalt
kinnitatud.
2. Kontrollige, et vedelikusüsteemid, voolikute täiteavad, väljalaskekorgid jms ei leki. Enne minikalluri kasutamist kõrvaldage võima
likud lekked.
3. Kontrollige mootoriõli taset. Vajadusel lisage.
4. Kontrollige mootorikütuse taset. Vajadusel lisage.
5. Kontrollige, et kütus ja õli ei leki.
Honda GXV 160 bensiinimootor
Käivitamine
1. Keerake kütusekraan lahti, asendisse ON.
2. Külma mootori korral viige seguklapp asendisse, mille puhul õhuklapp sulgub. Ärge sulgege õhuklappi, kui mootor on soe. Viige
seguklapp sujuvalt maksimaalsete mootoripöörete asendisse (jänese kujutis).
3. Tõmmake kergelt starterikäepidet, kuni tunnete vastupanu. Seejärel tõmmake järsult.
MÄRKUS: - Ärge laske starterikäepidemel põrgata vastu mootorit. Starteri vigastamise vältimiseks laske käepide algasendisse ta
gasi sujuvalt.
4. Kui kasutasite mootori käivitamiseks õhuklappi, viige seguklapihoob kiirete pöörete asendisse niipea, kui mootor on piisavalt soo
jenenud ja töötab sujuvalt ilma õhuklappi rakendamata.
Seguklapihoob
5. Seadke seguklapihoob soovitud kiiruse asendisse. Mootori tööomadused on paremad, kui seguklapihoob on kiirete pöörete
asendis.
ETTEVAATUST
6. Kasutage mootoripöörete kontrollimiseks tahhomeetrit. Kui mootor ei saavuta maksimaalseid tühikäigupöördeid, pöörduge
Honda müügiesindusse.
Seiskamine
7. Viige seguklapihoob seiskamisasendisse. Kütusekraan sulgub automaatselt.
8. Kui mootor on seiskunud ja kui pole kavas mootorit kohe taaskäivitada, keerake kütusekraan kinni (asendisse OFF).
OFF
Käivituseelne kontroll
Käivitamine ja seiskamine
Turvalisuse tagamiseks peab maksimaalse töökiiruse seadistamiseks kasutama spetsiaalset
tööriista. Selleks pöörduge Honda volitatud esindusse
Fuel Valve
ON
Diagram 1

Keskkond

Osa
Käepide
Käepidemekatted
Korpus
Mootor
Käigukast
Kallurikast
Mitmesugused
osad
193
Materjal
Teras
Kumm
Teras
Alumiinium ja teras
Alumiinium, teras ja fosforpronks
Teras
Teras ja kumm
Fuel Valve
OFF
Diagram 2
EST
EST
EST
ON