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Remplacement et transport de la batterie
La batterie lithium-ion est logée dans un bac
de taille 234.
Un kit de transformation est requis pour les
chariots équipés de coffres à batterie de
taille 235.
Deux alternatives sont possibles ici :
Le kit de transformation a été commandé
1
lors de l'achat du chariot.
Dans ce cas, le kit de transformation a été
livré avec le chariot au départ de l'usine.
2
Le kit de transformation n'a encore été
commandé.
Dans ce cas, le centre d'entretien agréé
doit commander le kit de transformation.
Le centre d'entretien agréé adapte également
le système électrique du chariot pour fonction-
nement avec des batteries lithium-ion.
Ceci nécessite les opérations suivantes :
• Brancher le faisceau électrique
• Débrancher la prise mâle batterie et le
dispositif enfichable
• Réglage de l'unité d'affichage et de com-
mande
Le kit de transformation est fourni sur une
palette séparée. Il se compose de pièces
spécifiques au chariot approuvées par STILL.
1
Lest
2
Tôle d'écartement entre le lest et le
contrepoids
3
Cale en bois pour l'immobilisation du bac
à batterie
Après la conversion, le centre d'entretien
agréé identifie le chariot avec une plaque
constructeur supplémentaire.
PRUDENCE
Risque pour la stabilité
Si ce kit de transformation n'est pas monté, il n'est
pas possible de verrouiller la batterie lithium-ion en
place, ce qui provoque des mouvements inopinés
dans le compartiment de batterie.
– La conversion doit être exécutée uniquement
par le centre d'entretien agréé.
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Fonctionnement
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