Clapet à solénoïde de
commande de purge (CSCP)
Le clapet à solénoïde de commande
de purge est contrôlé par le module
de commande du moteur (ECM).
Quand la température du liquide de
refroidissement est basse, au ralenti,
le CSCP se ferme pour éviter que le
moteur aspire les vapeurs de
carburant. Une fois que le moteur se
réchauffe
pendant
la
normale, le CSCP s'ouvre pour
permettre au moteur d'utiliser les
vapeurs de carburant.
3. Système de contrôle des
gaz d'échappement
Le système antipollution est un
système
d'échappement
efficace, qui contrôle les émissions
polluantes
tout
en
d'excellentes performances.
Si le moteur cale ou ne démarre pas,
un nombre de tentatives trop grand
pour redémarrer le moteur peut
endommager
le
antipollution.
Modifications au véhicule
• Ce véhicule ne devrait être modifié
d'aucune façon. Une modification
au véhicule pourrait en affecter la
performance, la sécurité ou la
durabilité, et pourrait aller à
l'encontre des lois et règlements
sur la sécurité et la pollution.
De plus, les dommages ou les
problèmes suite à une modification
conduite
ne sont pas couverts par la
garantie.
• Utiliser des appareils électroniques
non approuvés pourrait entraîner
un fonctionnement anormal du
véhicule, endommager les circuits
électriques, décharger la batterie
ou causer un incendie. Par mesure
de sécurité, ne jamais utiliser
très
d'appareils
approuvés.
assurant
système
Mises en garde concernant les
gaz d'échappement du moteur
(oxyde de carbone)
• Du dioxyde de carbone peut être
présent, ainsi que d'autres gaz
d'échappement. Si à un moment
ou
d'échappement
dans
immédiatement les glaces. Faire
vérifier et réparer le véhicule
immédiatement.
Les
contiennent
carbone (CO). Bien qu'il soit
inodore et incolore, l'oxyde de
électroniques
non
carbone est dangereux et même
mortel. Suivez les directives sur
cette page pour éviter
à
un
autre,
une
odeur
est
détectable
l'habitacle,
ouvrir
AVERTISSEMENT
gaz
d'échappement
de
l'oxyde
de
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