Terminologie Des Pneus Et Définitions - Hyundai Tucson 2020 Mode D'emploi

Température -A, B & C
Les cotes de température A (la plus
élevée), B et C représentent la
résistance du pneu à produire de la
chaleur et son habileté à dissiper la
chaleur dans des conditions
contrôlées d'essai sur une roue
d'essai en laboratoire.
Une température élevée soutenue
peut causer la dégénération du
matériau du pneu et en réduire la
durée utile. Une température
excessive peut mener à une panne
subite du pneu. Les cotes B et A
représentent les niveaux
performance sur roue d'essai en
laboratoire, plus élevés que le
minimum requis par la loi.
AVERTISSEMENT
La cote de température de ce
pneu est établie pour un pneu
correctement gonflé et sans
surcharge. Une
excessive, un sous-gonflage ou
une charge
séparément
combinaison, peuvent causer
un échauffement
défaillance subite possible du
pneu. Cela pourrait entraîner
une perte de
de
véhicule et causer un accident.
Terminologie des pneus et
définitions
Pression de l'air
La quantité d'air à l'intérieur du pneu
poussant sur l'extérieur du pneu. La
vitesse
pression d'air est exprimée en kilos
Pascal (kPa) ou en livre par pouces
excessive,
carrés (psi).
ou en
Poids des accessoires
et une
Cela désigne le poids combiné des
accessoires optionnels. Par exemple,
contrôle du certains
pourraient
automatique, les sièges à réglages
électriques et le climatiseur.
Rapport hauteur/largeur
Le rapport entre la hauteur du pneu
et sa largeur.
Ceinture
Une couche de cordes recouvertes
de caoutchouc, située entre les
couches du pneu et la bande de
roulement. Les cordes peuvent être
en acier ou autre matériau renforcé.
accessoires optionnels
inclure la boîte
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