Vérification De La Pression Des Pneus; Rotation Des Pneus - Hyundai Tucson 2020 Mode D'emploi

Entretien
Vérification de la pression des
pneus
Vérifier la pression des pneus, y
compris celle de la roue de secours,
une fois par mois ou plus.
Comment vérifier la pression
des pneus
Utiliser une jauge de bonne qualité
pour vérifier la pression des pneus. Il
est impossible de déterminer si un
pneu est assez gonflé en les
regardant. Les pneus
pourraient sembler bien gonflés,
alors qu'ils sont en réalité sous-
gonflés.
Enlever le bouchon de la valve du
pneu. Pousser la jauge fermement
sur la valve pour mesurer la
pression. Si la pression du pneu froid
correspond à la
recommandée indiquée
l'étiquette du pilier central du côté
conducteur ou dans ce manuel, il ne
sera pas utile de gonfler le pneu. Si
la pression est basse, gonfler le
pneu jusqu'à ce qu'il atteigne la
pression recommandée. Replacer
ensuite le bouchon sur la tige de
valve.
7-38
Si le bouchon n'est pas placé
correctement, de la saleté ou de
l'humidité pourrait pénétrer dans le
cœur de la soupape et provoquer
une fuite d'air. Si un bouchon de tige
de valve est perdu, le remplacer le
plus possible.
Si le pneu est surgonflé, relâcher de
l'air en appuyant sur la tige en métal,
située au centre de la valve. Vérifier
à nouveau la pression du pneu à
l'aide de la jauge. Replacer ensuite
le bouchon sur la tige de valve. Si le
bouchon n'est
radiaux
correctement, de la saleté ou de
l'humidité pourrait pénétrer dans le
cœur de la soupape et provoquer
une fuite d'air. Si un bouchon de tige
de valve est perdu, le remplacer le
plus possible.
pression
sur

Rotation des pneus

Afin d'égaliser l'usure de la bande de
roulement, HYUNDAI recommande
de faire permuter les pneus aussi
souvent que le recommande le
calendrier
fréquemment, si l'usure de la bande
de roulement est irrégulière.
Pendant
l'équilibrage des pneus.
Pendant la rotation, examiner les
pneus pour détecter les usures et les
dommages irréguliers. Une usure
pas placé
anormale des pneus est souvent
causée par une pression des pneus
incorrecte, un mauvais alignement
des roues, des roues non équilibrées,
des freinages brusques ou des prises
de virages
l'absence de bosses sur la bande de
roulement ou sur la paroi du pneu.
Si l'une de ces situations est
présente,
Remplacer le pneu si le tissu ou les
cordes sont visibles. Après la
rotation, s'assurer de gonfler les
pneus arrière et avant à la pression
recommandée,
serrage des écrous des roues (la
force de serrage appropriée est de
11 à 13 kgf m [79 à 94 lbf-pi]).
d'entretien ou plus
la rotation, vérifier
brusques. Vérifier
remplacer le pneu.
puis vérifier le