Pressions recommandées à
froid
Vérifier la pression de tous les pneus
(y compris la roue de secours) à
froid. Un pneu froid est un pneu non
utilisé pendant une période de 3
heures ou ayant été conduit sur
moins de 1,6 km (1 mile) pendant
cette période de 3 heures.
La pression des pneus froids
dépasse normalement la pression
recommandée de 28 à 41 kPa
(de 4 à 6 psi). Ne pas dégonfler un
pneu chaud pour ajuster la pression
ou le pneu sera sous-gonflé. Pour
connaître la pression de gonflage
recommandée, se référer à la
section « Pneus et jantes » du
chapitre 8.
AVERTISSEMENT
Maintenir
la
pression
recommandée des pneus pour
assurer un meilleur confort de
conduite et une meilleure tenue
de
route,
ainsi
que
minimiser l'usure des pneus.
Un
pneu
sous-gonflé
surgonflé pourrait durer moins
longtemps,
affecter
négativement la tenue de route
ou défaillir, ce qui pourrait
entraîner une perte de contrôle
du
véhicule
et
causer
accident.
Un pneu sérieusement sous-
gonflé
peut
entraîner
accumulation de chaleur, un
éclatement, la séparation de la
bande de roulement ou autre
défaillance, ce qui pourrait
entraîner une perte de contrôle
du
véhicule
et
causer
accident.
Ce
risque
beaucoup
plus
important
lorsqu'il fait chaud et quand on
parcourt de longues distances
à haute vitesse.
MISE EN GARDE
•
Le sous-gonflage peut aussi
causer une usure excessive,
une mauvaise tenue de route
et
une
pour
consommation de carburant.
La déformation de la jante est
aussi
possible.
ou
toujours
les
gonflés. Si un pneu doit être
gonflé régulièrement, faites-le
vérifier
concessionnaire
agréé.
un
•
Le surgonflage donne un
roulement dur, une usure
excessive au centre de la
une
bande de roulement du pneu
et un plus grand risque de
dommage avec les risques
routiers.
un
est
plus
grande
Gardez
pneus
bien
chez
un
HYUNDAI
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