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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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o Ne dépassez jamais les limites de
vitesse recommandées.
o Vous risquez d'endommager
gravement l'embrayage et le
différentiel si vous appuyez de
manière excessive sur la pédale
d'accélérateur
en
cas
glissement du pneumatique, par
exemple quand le véhicule
s'extirpe d'une zone boueuse ou
recouverte de neige fraîche etc. A
ce moment, ayez recours au
remorquage.
SYSTEME ANTIBLOCAGE
DES ROUES (ABS)
C120A02A-AAT
(Si installé)
Le
système
antiblocage
roues(ABS) est conçu de manière à
empêcher les roues de se bloquer lors
des freinages brusques ou sur
revêtement routier dangereux. Le mod-
de
ule de commande ABS surveille la
vitesse de rotation des roues et régule
la pression exercée sur chaque frein.
Dans les cas d'urgence ou sur route
mouillée, le système ABS augmente
donc la traction du véhicule pendant le
freinage.
REMARQUE:
Pendant le fonctionnement de l'ABS,
une légère pulsation peut être
ressentie à la pédale de freinage
lorsqu'elle est appuyée. Un bruit peut
également être entendu dans le
compartiment du moteur pendant la
conduite. Ces conditions sont
normales et indiquent que le système
de antiblocage des roues (ABS)
fonctionne correctement.
!
des
AVERTISSEMENT:
Votre ABS n'empêche pas des acci-
dents dus à des manæuvres de
conduite incorrectes ou dangereuses.
Même si la commande du véhicule
est améliorée lors du freinage de
secours, maintenez toujours une
distance de sécurite entre vous et les
objets á I'avant. La vitesse du véhicule
doit toujours être réduite en cas de
conditions de route extrêmes.
La distance de freinage pour les
véhicules équipés d'un système de
antiblocage des roues (ABS) doit
être plus grande que pour les
véhicules sans ce système dans les
conditions de route suivantes:
o Conduite
sur
chaussées
accidentées, couvertes de graviers
et de neige.
o Conduite avec les chaînes à pneu
installées.
o Conduite sur des routes à surface
trouée ou à différentes hauteurs
de surface.