Conduite du véhicule
Contrôle électronique de
stabilité (ESC)
Le Contrôle électronique de stabilité
(ESC) aide à stabiliser le véhicule
dans les virages. L'ESC vérifie la
direction du volant et la direction que
prend le véhicule. Si ces deux
directions ne correspondent pas,
l'ESC applique le frein sur une ou
plusieurs roues du véhicule et
intervient sur le moteur pour aider le
conducteur à garder la trajectoire
désirée de son véhicule. L'ESC n'est
pas un remplacement à une conduite
sécuritaire. Toujours adapter sa
vitesse et sa conduite aux conditions
routières.
5-40
AVERTISSEMENT
Ne jamais conduire plus vite
que les conditions routières ne
le permettent et ne jamais aller
trop vite dans les virages. L'ESC
n'empêchera pas les accidents.
Des accidents graves peuvent
survenir si l'on prend les virages
trop vite, si l'on effectue des
manœuvres brusques ou si le
véhicule faire de l'aquaplanage
sur les surfaces mouillées.
OTLE058021
Fonctionnement de l'ESC
Conditions de fonctionnement de
l'ESC
Quand le commutateur d'allumage
est positionné sur ON, les voyant
ESC et ESC OFF s'allument pendant
environ trois secondes. L'ESC est
activé une fois que les deux voyants
s'éteignent.
Lors du fonctionnement
Quand l'ESC est activé, le
voyant indicateur clignotera :
• Lorsque les freins sont appliqués
et que les roues risquent de se
bloquer. On pourrait alors entendre
un bruit de frein ou ressentir une
sensation de freinage au niveau de
la pédale. Cela est normal et
indique que l'ESC fonctionne.
• Quand l'ESC est activé, le moteur
pourrait
ne
pas
répondre
l'accélération
de
la
habituelle.
• Si le régulateur de vitesse est
enclenché lorsque l'ESC est activé,
il sera automatiquement annulé.
On pourra ensuite réenclencher le
régulateur de vitesse lorsque les
conditions routières le permettront.
Consulter la section « Régulateur
de vitesse » à la fin de ce chapitre
(si équipé).
à
façon