Parker EME
3.3.1.
Diagrammes de capacité de charge / usure
Conditions préalables:
Durée de vie:
Utilisation des
diagrammes:
LCB040 – durée de vie / coulisseaux
40
35
30
25
20
15
10
5
5
0
Beschleunigung / Acceleration [m/s²]
6
5
4
3
2
1
5
0
Beschleunigung / Acceleration [m/s²]
Les diagrammes sont valables sous des conditions d'opération idéales et lors de pistes de guidage
impeccables et à savoir exclusivement pour le guidage.
Le déroulement de mouvement pris pour base est trapezoidal avec 3 tronçons de la même longueur
pour l'accélération, le mouvement constant ainsi que pour la décélération.
Les diagrammes sont normalisés sur des charges définis: LCB040 avec 1kg, LCB060
avec 5kg.
Les barycentres de la masse respectives sont représentés avec leurs leviers de charge typiques.
Naturellement, le guidage à glissement présente déjà un jeu faible qui est nécessaire pour le
mouvement facile du chariot. Le jeu est mesuré comme un entrebaîllement pour chaque coulisseau et
est d'environ 0,1 à 0,2mm en direction normale et latérale.
Pendant la vie d'opération, le jeu augmente correspondant aux charges figurant dans les diagrammes.
Lors d'une certaine usure, au plus tard cependant en atteignant la limite d'usure (0,5mm pour le
LCB040, 1,0mm pour le LCB060), les coulisseaux peuvent être facilement échangés au bout de
quelques minutes. Après l'échange, un nouveau cycle de vie commence correspondant aux
diagrammes.
Les diagrammes peuvent être interpolés en ce qui concerne la durée de vie et extrapolés en ce qui
concerne la charge. (Par ex. la moitié du temps d'opération résulte dans la moitié d'usure, une charge
double résulté dans la réduction par la moitié de la durée de vie.)
M
L
S
S=100mm
M=150mm
L=200mm
10
15
M
S
S=100mm
M=150mm
L=200mm
10
15
193-510014 N03 Juillet 2006
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
20
0
Beschleunigung / Acceleration [m/s²]
6
5
L
4
3
2
1
20
0
Beschleunigung / Acceleration [m/s²]
LCB040 & LCB060
L
M
S
5
10
15
M
S
5
10
15
S=100mm
M=150mm
L=200mm
20
L
S=100mm
M=150mm
L=200mm
20
17