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PRÜFUNG UND WARTUNG VOR DER INBETRIEBNAHME
PRÜFUNG UND WARTUNG VOR DER INBETRIEBNAHME
Vor dem Einfahren, einer Übungs-oder Rennfahrt, immer die Maschine auf guten Betriebszustand
kontrollieren.
Vor der Benutzung dieser Maschine sind die folgenden Punkte zu prüfen:
ALLGEMEINE PRÜFUNG UND WARTUNG
Benennung
Kühlmittel
Kraftstoff
Getriebeöl
Schaltung und Kupplung
Gasdrehgriff/
Lagergehäuse
Bremsen
Kette
Räder
Lenkung
Vorderradgabel und
Hinterrad-Stoßdämpfer
Seilzüge
Schalldämpfer
Kettenrad
Schmierung
Schrauben und Muttern
Kabelstecker
Einstellung
Darauf achten, daß Kühlmittel bis zum Kühler-Einfüll-
stutzen aufgefüllt ist. Die Kühlanlage auf Undichtigkeit
untersuchen.
Sicherstellen, daß der Kraftstofftank mit einem frischen
Gemisch aus Benzin und Öl gefüllt ist. Die Kraftstofflinie
auf Undichtigkeit untersuchen.
Auf richtigen Getriebeölstand achten. Das kurbelgehäu-
se auf Undichtigkeit untersuchen.
Sicherstellen, daß die Kupplung richtig funktioniert und
alle Gänge problemlos eingelegt werden können.
Darauf achten, daß der Gasdrehgriff richtig funktioniert
und das Spiel richtig eingestellt ist. Gasdrehgriff und
Gehäuse schmieren, wenn erforderlich.
Die Vorderradbremse auf Spiel und die Vorder-und Hin-
terradbremse auf zufriedenstellende Bremswirkung prüfen.
Die Kette auf richtige Spannung und Ausrichtung prü-
fen. Auch sicherstellen, daß die Kette richtig geschmiert
ist.
Die Reifen auf übermäßige Abnutzung kontrollieren.
Speichern auf Lockerung und übermäßiges Spiel prü-
fen.
Darauf achten, daß sich die Lenkstange glatt drehen
läßt und kein übermäßiges Spiel aufweist.
Auf richtige Funktion achten und sicherstellen, daß kein
Ölaustritt vorliegt.
Kupplungs-, Brems- und Gasseile auf glatte Bewegung
prüfen. Auch darauf achten, daß diese nicht behindert
werden, wenn die Lenkstange gedreht bzw. die Vorderrad-
gabel zusammengedrückt und wieder freigelassen wird.
Daraf achten, daß der Schalldämpfer richtig montiert
ist und keine Risse aufweist.
Sicherstellen, daß die Befestigungsschraube des
Abtriebskettenrades richtig festgezogen ist.
Funktion prüfen. Wenn erforderlich schmieren.
Das Fahrgestell und den Motor auf lose Schrauben und
Muttern kontrollieren.
Sicherstellen, daß der CDI-Schwungmagnetzünder, die
CDI-Einheit und die Zündspule richtig angeschlossen
sind.
Immer darauf achten, daß die Maschine für die her-
rschenden Bedingungen, die Rennstrecke und die Wet-
ternbedingungen richtig eingestellt ist, wobei die im
Probelauf erzielten Ergebnisse zu berücksichtigen sind?
Auch auf richtige Inspektion und Wartung achten?
Vorgang
3-4
INSP
ADJ
Seite
P3-5~9
P1-12
P3-12~14
P3-9
P3-10~11
P3-17~23
P3-24~26
P3-34~35
P3-35~36
P3-26~33
—
P3-15~16
P3-24
P3-37
P1-16
P1-6
P7-1~24
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