Stationnement
Serrer le frein de stationnement,
braquer les roues et couper le moteur.
Ne jamais laisser la clé de contact sur
MAR.
Toujours enlever la clé de contact en
descendant de voiture.
Ne jamais laisser les enfants
dans une voiture sans
surveillance.
Éviter de garer la voiture sur
du papier, de l'herbe, des
feuilles mortes ou autres
matières inflammables. Elles
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pourraient prendre feu au contact des
pièces chaudes du système
d'échappement.
Éviter de laisser tourner le
moteur dans une voiture sans
surveillance.
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Stationnement
Frein de stationnement
électrique
La voiture est dotée d'un frein de
stationnement automatique EPB
(Electric Parking Brake).
Il s'active de manière automatique lors
de la coupure du moteur et se dégage,
tandis que la voiture est en marche, en
appuyant sur la pédale d'accélérateur.
Quand le frein de stationnement est
s
activé, le témoin
s'éclaire sur le
tableau de bord et l'inscription EPB ON
s'affiche. Pendant l'activation et la
s
désactivation, le témoin
clignote
jusqu'à ce que le frein n'atteigne la
force maximum d'actionnement et
qu'il soit complètement relâché.
La fonction d'activation en mode
automatique dans les conditions
susmentionnées peut être désactivée/
activée en appuyant sur le bouton A
situé sur la planche.
A
Pendant l'activation/
désactivation du frein de
stationnement, garder
toujours la pédale de frein appuyée.
REMARQUE : En cas d'arrêt dans des
pentes très raides, le moteur en
marche ou coupé, il est conseillé, outre
à serrer le frein de stationnement, de
régler le levier des vitesses sur P (PARK)
avant d'abandonner le véhicule.
La pression du bouton EPB
pendant la marche comporte
un ralentissement de la
volture avec une décélération
marquée (Freinage Dynamique). Il est
donc conseillé d'utiliser cette fonction
uniquement en cas d'urgence. La
stabilité de la voiture est toutefois
assurée par le déclenchement du
système MSP, toujours activé.