Liquide de direction assistée
REMARQUE : Veiller à ce que le liquide
de la direction assistée n'entre pas en
contact avec les parties chaudes du
moteur : il est inflammable.
Contrôler si le niveau du liquide,
voiture sur terrain plat et moteur froid,
correspond au repère MAX sur le
bouchon-jauge du réservoir.
Pour effectuer ce contrôle, dévisser le
bouchon, nettoyer la tige, visser le
bouchon à bloc, puis le dévisser de
nouveau pour contrôler le niveau.
Si l'huile est chaude, le niveau peut
dépasser le repère MAX .
Si nécessaire, faire l'appoint en
utilisant du liquide ayant les mêmes
caractéristiques que celui qui se trouve
déjà dans le circuit.
MAX
Liquide de freins
Contrôler si le niveau du liquide dans le
réservoir est au maximum. Si le niveau
descend au-dessous du minimum, la clé
de contact étant sur MAR , le voyant
x
s'allume sur le tableau de bord.
Pour l'appoint de liquide, utiliser
exclusivement ceux qui sont classés
DOT4.
REMARQUE : Le liquide de freins est
hygroscopique (soit il absorbe
l'humidité). Pour cette raison, si la
voiture est principalement utilisée
dans des zones où l'humidité
atmosphérique est très élevée, le
liquide devra être remplacé plus
fréquemment que ce qui est indiqué
dans le plan d'Entretien Programmé.
MAX
MAX
MAX
REMARQUE : Veiller à ce que le liquide
de freins, très corrosif, n'entre pas en
contact avec les parties peintes. Le cas
échéant, laver immédiatement à l'eau.
REMARQUE : Le symbole
sur le
réservoir identifie le liquide de freins
de type synthétique, et le distingue du
type minéral. Les liquides minéraux
détériorent irrémédiablement les
joints spéciaux en caoutchouc du
circuit de freinage.
Contrôle des niveaux
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