Capteurs De Stationnement - Maserati Granturismo S 2008 Notice D'entretien

Capteurs de
stationnement
Pour aider le conducteur dans les
manoeuvres de stationnement, la
voiture peut être dotée de quatre
capteurs logés dans le pare-chocs
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arrière et de quatre capteurs logés
dans le pare-choc avant (ceux-ci sur
demande).
Les capteurs de stationnement
informent le conducteur sur la
distance qui le sépare des obstacles
placés derrière et devant la voiture,
pendant la phase où il s'approche
de ceux-ci. L'information sur la
présence et la distance de l'obstacle
est transmise au conducteur par
des signaux acoustiques et visuels.
En intégrant l'information visuelle
directe par celle acoustique
engendrée par le système, le
conducteur peut donc éviter les
contacts éventuels pendant les
manoeuvres.
La responsabilité dans
les manoeuvres de
stationnement et d'autres
situations potentiellement
dangereuses revient toujours
au conducteur. Le système a été
conçu exclusivement pour aider le
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conducteur dans les manoeuvres
de stationnement, puisqu'il permet
d'identifi er les obstacles qui sont hors
de son champ visuel.
Les capteurs avant et arrière s'activent
automatiquement, si la clé est sur
MAR, dès que l'on embraie la marche
arrière.
Si la voiture est également dotée des
capteurs avant, ces capteurs peuvent
être activés en appuyant sur le bouton
A ; quand les capteurs avant sont
activés, le bouton s'éclaire d'une
lumière d'ambre. Pour désactiver les
capteurs avant, appuyer à nouveau
sur le bouton A. En débrayant la
marche arrière, tous les capteurs
restent activés. Les capteurs arrière
restent activés pendant environ 10
secondes jusqu'au dépassement de la
vitesse d'environ 10 km/h (6 mi/h). Les
capteurs avant restent activés jusqu'à
A
dépasser la vitesse d'environ 10 km/h
(6 mi/h).
Dès que les capteurs arrière ou avant
sont activés, un signal acoustique
prévient le conducteur que le système
a été activé.
Quand les capteurs sont activés, le
système commence à émettre des
signaux sonores dès qu'il détecte
un obstacle, avec une fréquence qui
augmente au fur et à mesure que
l'obstacle approche.
Les signaux acoustiques sont émis
par deux vibreurs, dont l'un sous la
planche (si la voiture est dotée de
capteurs avant) et l'autre à proximité
du plateau à bagages (si la voiture est
dotée de capteurs arrière).
Quand l'obstacle se trouve à une
distance inférieure à environ 35 cm du
pare-chocs, le son émis est continu. Le
signal sonore cesse immédiatement si
la distance de l'obstacle augmente.
Le cycle de tons demeure constant si
la distance mesurée par les capteurs
centraux reste inchangée, mais dans
le cas des capteurs latéraux, le signal
s'interrompt au bout de 7 secondes
environ pour éviter, par exemple,
les indications continues en cas de
manoeuvres le long des murs.