Boîte De Vitesses Électronique Automatique - Maserati Quattroporte 2007 Notice D'entretien

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Boîte de vitesses
électronique automatique
Le boîte de vitesses à commande
électronique comprend six rapports de
marche avant et un rapport de marche
arrière et offre la possibilité, après
avoir réglé le levier dans le secteur
prévu à cet effet, d'embrayer
manuellement les vitesses.
Les commandes de la boîte de vitesses
sont les suivantes :
A - Levier de sélection du
fonctionnement ;
B - Bouton sur le levier des vitesses
pour l'embrayage de R (Marche
5
arrière) et P (PARK) :
C - Bouton SPORT ;
D - Bouton ICE (basse adhérence) ;
E - Afficheur des vitesses.
A
B
E
142
Boîte de vitesses électronique automatique
Les modes SPORT et ICE peuvent être
sélectionnés dans des conditions de
fonctionnement automatique (AUTO)
ou manuel en séquence (MANUAL) de
la boîte de vitesses.
Le mode de fonctionnement de la
boîte de vitesses peut être géré par le
levier A.
Ce levier peut être réglé dans les
secteurs suivants :
P – (PARK)
R – (MARCHE ARRIÈRE)
N – (POINT MORT)
D – (DRIVE)
+ / - – (MANUAL)
Sur l'afficheur des vitesses E la position
du levier A est signalée par la lettre
correspondante. Cette lettre est en
outre répétée sur l'afficheur du
tableau de bord.
C
D
F
REMARQUE : Pour utiliser
correctement la boîte de vitesses
automatique, il faut lire tout ce
paragraphe, de manière à connaître
lors du début les opérations correctes
et autorisées. La boîte de vitesses est
en outre dotée de systèmes de sécurité
Shift-lock et Key-lock
Shift-lock
Il s'agit d'un système de sécurité qui
permet de passer de la position P
(PARK) à une autre position
uniquement avec la pédale de frein
appuyée. Cela permet d'éviter des
manœuvres involontaires vers l'avant
ou vers l'arrière de la voiture.
Key-lock
Cette fonction empêche l'extraction de
la clé de contact du commutateur
lorsque le levier des vitesses A se
trouve sur P pendant un délai
maximum de 30 secondes ; ce délai
écoulé, la clé ne peut plus être retirée.
Démarrage du moteur
Le moteur peut être fait démarrer
uniquement avec le levier des vitesses
A sur la position P ou N.
Faire toujours démarrer le
moteur avec la pédale de frein
appuyée.

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