automatique (FULL AUTO) au manuel
(AUTO).
À la remise en marche après arrêt du
véhicule, les paramètres sont contrôlés
en manuel ou en automatique selon
les sélections effectuées par
l'utilisateur avant l'arrêt. Par
conséquent, toutes les interventions
manuelles effectuées avant l'arrêt de
la voiture sont mémorisées et
maintenues au démarrage suivant.
Cela est également valable pour la
fonction OFF ; si le système était sur
OFF avant l'arrêt, au démarrage
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suivant, le système est réglé encore sur
OFF.
Coupure du système
Si le compresseur est invalidé sur les
tableaux avant et arrière, la
commande 3 de diminution de débit
d'air sous la première barre
déterminera l'arrêt du ventilateur.
Si le compresseur est validé sur les
tableaux avant et arrière, la
commande 18 de diminution du débit
d'air ne pourra pas demander un débit
inférieur à la première barre (il
n'arrête pas le ventilateur).
Sur le mode OFF, les touches Lunette
Dégivrante 11 et Recirculation 9 sont
normalement commandées sans
activer le système Clima.
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Lorsque le système désactive le mode
OFF le retour en Automatique de la
recirculation est autorisé.
Recirculation
Elle s'active en appuyant sur la touche
9 et permet d'utiliser uniquement l'air
provenant de l'intérieur de l'habitacle.
La recirculation peut fonctionner en :
– Automatique (AQS) (la diode
s'allume sur le bouton)
– Recirculation forcée fermée (la diode
s'allume sur le bouton)
– Recirculation forcée ouverte (la
diode s'éteint sur le bouton).
Automatique
En fonctionnement automatique, la
recirculation est activée lorsque :
– le capteur de pollution détecte la
présence dans l'air de polluants , à
cause de queues sur la route,
parcours urbains, traversées de
tunnels.
– le compresseur activé, la
température extérieure supérieure à
3˚C et la vitesse inférieure à 6km/h,
pour éviter l'entrée dans l'habitacle
d'air pollué par les gaz
d'échappement aux arrêts de la
volture. Quand la vitesse de la
voiture remonte à plus de 12 Km/h, le
système rétablit les conditions de
contrôle automatique préexistantes.
Quand le compresseur est désactivé ou
la température extérieure est
inférieure à 3˚C, la gestion
automatique de la recirculation est
désactivée automatiquement.
Après de longues périodes d'activation
de la recirculation (plus de 15 minutes
consécutives), le système la désactive
automatiquement pour des raisons de
sécurité, permettant ainsi de
renouveler l'air.
Recirculation forcée fermée
Dans ce type de fonctionnement, la
diode de couleur ambre allumée
signale la fermeture de la trappe de
recirculation.
Recirculation forcée ouverte
Dans ce type de fonctionnement, la
diode éteinte signale l'ouverture de la
trappe d'air extérieur.