Maserati Quattroporte 2007 Notice D'entretien page 34

Dans le cas d'une collision,
une personne sans ceinture
est projetée en avant et
pourrait buter contre le coussin
pendant qu'il s'ouvre. Dans une telle
situation, la protection qu'offre le
coussin serait réduite. Par conséquent,
l'air bag frontal (conducteur et
2 passager) complète et ne remplace pas
l'action des ceintures, dont nous
recommandons toujours le port, qui
est d'ailleurs prescrit par la loi en
Europe et dans la plupart des pays
extra-européens.
Ne jamais oublier qu'en cas de
choc violent, les passagers des
sièges arrière qui ne portent
pas leur ceinture non seulement
s'exposent à un risque grave mais
constituent, en plus, un véritable
danger pour les passagers des sièges
avant.
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Coussins de sécurité (air bag) frontaux et latéraux
Ne pas démonter le volant; si
nécessaire, cette opération
doit être exécutée par le
Service après-vente Maserati.
Dans le cas de collisions frontales de
faible importance (pour lesquelles
l'action de retenue exercée par les
ceintures de sécurité suffit), l'air bag
ne se déclenche pas.
Lors de chocs à l'arrière (par exemple
tamponnements par un autre véhicule)
et de chocs latéraux, l'air bag ne se
déclenche pas car il n'offre aucune
protection supplémentaire.
Le fait qu'il ne se déclenche pas dans
ces cas-là ne signifie pas que le système
fonctionne mal.
Air bag latéral côté passager
(full size air bag)
L'air bag côté passager est conçu et
réglé pour augmenter la protection
d'une personne qui porte sa ceinture
de sécurité.
Au moment du gonflage maximal, le
volume du coussin permet de remplir
la majeure partie de l'espace entre le
tableau de bord et le passager.
GRAVE DANGER : la
voiture est équipée
d'air bag côté passager.
Avant de disposer le siège d'enfant sur
le siège du passager, dos à la route,
toujours désactiver l'airbag côté
passager. Même si la loi ne l'impose
pas, nous recommandons, pour mieux
protéger les adultes, d'activer de
nouveau l'air bag dès que le transport
d'enfants n'est plus nécessaire.