Historique - Maserati Quattroporte 2007 Notice D'entretien

Historique

1914
Naissance à Bologne du Garage Alfieri
Maserati.
1926
Targa Florio, Tipo 26 : début et victoire
d'une voiture qui, sur son capot, porte
le trident, symbole du Neptune de
Bologne.
1927
Emilio Maserati remporte le titre de
champion italien absolu avec la Tipo
26.
1929
Baconin Borzacchini sur Tipo V4 :
record mondial de vitesse sur 10 km, à
246 km/h
1930
Borzacchini sur Tipo V4 : première
victoire d'un Grand Prix à Tripoli.
1933
Maserati, la première des écuries
européennes, présente la commande
hydraulique de freins sur ses voitures
de course. Giuseppe Campari remporte
le Grand Prix de France sur Tipo 8CM et
Tazio Nuvolari ceux de Belgique et de
Nice.
4
Historique
1934
Giuseppe Furmanik sur Tipo 4CM :
record mondial de vitesse de la classe
1100, à 222 km/h
1939
Wilbur Shaw sur 8CTF remporte la 500
Milles d'Indianapolis : Maserati restera
la première et la seule écurie italienne
à gagner sur le fameux "catino".
1940
L'usine va s'installer à Modène.
1947
Naissance de la première grand
tourisme : la A6 1500, carrossée
Pininfarina.
La version de course A6GCS débute par
la victoire d'Alberto Ascari sur le circuit
de Modène.
1954
La 250F débute en Argentine par une
victoire. Cette monoplace permettra à
Maserati de remporter le
Championnat du monde de Formule 1.
1957
Fangio, sur 250F, remporte le titre
mondial.
À la fin de la saison, Maserati se retire
officiellement de la compétition.
1961
La 3500 GT est la première voiture
italienne à injection.
1963
Naissance de la Mistral et de la
Quattroporte, la berline la plus rapide
du monde.
1966
Présentation de la Ghibli, coupé
dessiné par Giugiaro.
1968
Entrée de Citroën comme associé et
commencement de la production du
moteur V6.
Présentation de la 2+2 Indy.
1971
Présentation de la Bora, première
Maserati grand tourisme avec moteur
central.
Présentation l'année suivante de la
Merak.
1973
La Khamsin, dessinée par Bertone,
remplace la Ghibli.
1975
Citroën quitte l'usine, qui est reprise
par Alejandro De Tomaso.