Systèmes De Sécurité Active; Système Esc - Fiat PUNTO 2012 Notice D'entretien

SYSTÈMES DE
SÉCURITÉ ACTIVE
SYSTÈME ABS (Anti-lock
Braking System)
Ce système, partie intégrante du
système de freinage, empêche, quelles
que soient les conditions de la
chaussée et l'intensité du freinage, le
blocage des roues et par conséquent le
patinage d'une ou de plusieurs roues,
en garantissant ainsi le contrôle de
la voiture même en cas de freinage
d'urgence. Le système ABS intègre
aussi les systèmes : EBD (Electronic
Braking force Distribution) et HBA
(Hydraulic Brake Assist).
Intervention du système : elle est
signalée par une légère pulsation de la
pédale de frein, accompagnée par
un bruit : cela signifie qu'il est
nécessaire d'adapter la vitesse au type
de route où l'on circule.
ATTENTION Pour avoir le maximum
d'efficacité du système de freinage, une
période de stabilisation d'environ 500
km est nécessaire : pendant cette
période, il est conseillé de ne pas
effectuer de freinages trop brusques,
répétés et prolongés.
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SYSTÈME MBA
(Mechanical Brake
Assist)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
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Le système, non désactivable,
reconnaît les freinages d'urgence (en
fonction de la vitesse d'actionnement
de la pédale de frein) et garantit une
augmentation de la pression
hydraulique de freinage pour supporter
celle du conducteur, permettant des
interventions plus rapides et puissantes
du circuit de freinage.
SYSTÈME ESC
(Electronic Stability
Control)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
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Il s'agit d'un système de contrôle de la
stabilité de la voiture, qui aide à
maintenir le contrôle de la direction en
cas de perte d'adhérence des pneus.
Le système est en mesure de
reconnaître les situations
potentiellement dangereuses pour la
stabilité de la voiture et intervient
automatiquement sur les freins de
manière différenciée sur les quatre
roues afin de fournir un couple
stabilisateur pour la voiture. Le système
ESC s'active automatiquement au
démarrage du moteur et ne peut pas
être désactivé.
Intervention du système : elle est
signalée par le clignotement du témoin
sur le combiné de bord, pour
informer le conducteur que la voiture
est en conditions critiques de stabilité
et d'adhérence.