Fiat PUNTO 2012 Notice D'entretien page 35

En Italie, le réservoir a une durée de 10
ans à compter de la date
d'immatriculation du véhicule. Si la
voiture est immatriculée dans un autre
pays que l'Italie, ne pas oublier que
la péremption et les procédures de
contrôle/inspection du réservoir GPL
dépendent des normes législatives
nationales de ce pays. Dans tous les
cas, à l'échéance prescrite par les
normes spécifiques des différents pays,
s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat pour son remplacement.
SÉLECTION DU TYPE
D'ALIMENTATION
ESSENCE/GPL
12) 13) 14)
Le bouton A fig. 36 permet de
sélectionner le fonctionnement à
l'essence ou au GPL. La commutation
effective est signalée par l'allumage/
extinction de l'icône sur l'écran
du combiné de bord (icône allumée :
fonctionnement à l'essence / icône
éteinte : fonctionnement au GPL).
Le passage à l'alimentation choisie se
produira en fonction des conditions
d'utilisation de la voiture, il se pourrait
donc que la commutation ne soit pas
immédiate.
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En cas d'épuisement du GPL, la
commutation à l'essence se fait
automatiquement et l'icône
à l'écran. Lorsque les conditions
énumérées changent, le système
revient automatiquement au mode de
fonctionnement au GPL et l'icône
s'éteint.
RAVITAILLEMENTS
15) 16)
GPL
Capacité maximum de ravitaillement (y
compris la réserve) : 38 litres. Cette
valeur, basée sur la limite de 80 % de
remplissage du réservoir et du résidu
de liquide nécessaire pour un pompage
régulier, représente le ravitaillement
maximum autorisé. Cette valeur peut
F1E0705
présenter, dans des ravitaillements
différents, de légères variations à cause
de : différences entre les pressions
apparaît
d'émission des pompes en réseau,
pompes avec des caractéristiques
différentes d'émission/bloc, réservoir
pas totalement en réserve.
ATTENTION
37) Nous rappelons que dans certains
pays (y compris l'Italie), il subsiste des
restrictions réglementaires sur l'accès des
parkings/le stockage des véhicules
alimentés avec un gaz plus dense que la
densité de l'air. Le GPL en fait partie.
38) D'éventuelles modifications ou
réparations du circuit d'alimentation mal
réalisées ou ne tenant pas compte des
caractéristiques techniques du système
risquent de provoquer des anomalies
de fonctionnement pouvant entraîner le
risque d'incendie.
39) Ne pas effectuer la commutation entre
les deux modes de fonctionnement
pendant la phase de démarrage du moteur.
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