Table des Matières
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ATTENTION:
Le carburateur est extrêmement
G
sensible à toute pénétration de cras-
ses, sable, eau, etc. Bien veiller, lors
de tout travail sur le carburateur,
d'empêcher
toute
d'objets quelconques.
Toujours manipuler le carburateur
G
et ses organes avec le plus grand
soin. Même de légères griffes, défor-
mations ou petits endommagements
peuvent empêcher son bon fonction-
nement. Effectuer soigneusement
tous les entretiens avec les outils
appropriés et sans recourir à une
force excessive.
Ne pas actionner sans raison la poi-
G
gnée des gaz lorsque le moteur est
coupé ou lorsqu'il tourne à vide. En
effet, cela provoquerait un apport
excédentaire en essence, rendant
difficile la mise en marche du
moteur ou entraînant son mauvais
fonctionnement.
Après la remise en place du carbu-
G
rateur, s'assurer que la poignée des
gaz fonctionne correctement.
Conditions atmosphériques et régla-
ges de carburateur
Pression
Tempéra-
atmosphéri-
Humidité
Emulsion
ture.
que
(altitude)
Basse
Haute
Haute
Plus riche
(haute)
Haute
Plus pau-
Basse
Basse
(basse)
vre
La densité de l'air, c.-à-d. la concen-
tration d'oxygène dans l'air, déter-
mine la richesse ou la pauvreté de
l'émulsion air/essence. Il convient dès
lors de se conformer au tableau ci-des-
sus.
La densité de l'air varie en fonction des
trois facteurs suivants:
La température de l'air: la densité de
G
l'air diminue au fur et à mesure que
l'air se dilate sous les températures
élevées.
Le taux d'humidité de l'air: le taux
G
d'oxygène diminue au fur et à mesure
que le taux d'humidité augmente.
Pression atmosphérique (altitude): la
G
densité diminue au fur et à mesure que
la pression atmosphérique descend
(altitude élevée).
ACHTUNG:
Der Vergaser ist extrem emp-
G
findlich
(Schmutz, Sand, Wasser usw.).
Darauf achten, daß bei der Mon-
pénétration
tage keine Fremdkörper in den
Vergaser gelangen.
Mit dem Vergaser und seinen
G
Bauteilen
umgehen. Selbst leichte Kratzer,
Krümmungen oder Beschädi-
gungen an Vergaserteilen kön-
nen
Vergasers
tungsarbeiten mit geeignetem
Werkzeug und ohne übermäßi-
gen Krafteinsatz durchführen.
Wenn der Motor steht oder ohne
G
Last dreht, den Gasdrehgriff
nicht unnötig öffnen und schlie-
ßen. Andernfalls wird zuviel
Kraftstoff
Anlassen erschwert oder den
Motorlauf beeinträchtigt.
Nach der Montage des Verga-
G
sers prüfen, ob die Drossel-
klappe
leichtgängig öffnet und schließt.
Atmosphärische Bedingungen
und Einstellungen
Réglage
Feuch-
Luft-
temp.
Plus pau-
vre
Hoch
Plus riche
Niedrig
Niedrig
Von der Luftdichte (die Sauerstoff-
konzentration in der Luft) hängt ab,
ob das Luft-Kraftstoff-Gemisch fett
oder mager ist. Beachten Sie
daher die obenstehende Tabelle
mit den Gemischeinstellungen.
Das heißt:
Eine höhere Temperatur führt zu
G
einer Ausdehnung der Luft und da-
mit zu einer geringeren Dichte.
Eine höhere Luftfeuchtigkeit redu-
G
ziert den Sauerstoffgehalt der Luft,
je mehr Wasserdampf die Luft ent-
hält.
Ein niedrigerer atmosphärischer
G
Druck (in großer Höhe) reduziert
die Dichte der Luft.
EINSTELLUNG
gegen
Fremdkörper
immer
vorsichtig
zu
Fehlfunktion
des
führen.
Alle
War-
geliefert,
was
das
korrekt
arbeitet
und
Luft-
Einstel-
tig-
druck
Gemisch
lung
keit
(Höhe)
Niedrig
Mage-
Hoch
Fetter
(hoch)
rer
Hoch
Mage-
(nied-
Fetter
rer
rig)
7 - 2
REGLAGE
T U N
AJUSTE
PRECAUCION:
El carburador es extremadamente
G
sensible a los materiales extraños
(suciedad,
arena,
Durante la instalación, no permita
que se introduzca ningún material
extraño en el carburador.
Maneje siempre el carburador y sus
G
componentes con cuidado. Incluso
arañazos suaves, deformaciones o
daños pueden provocar que el car-
burador funcione incorrectamente.
Realice todo el mantenimiento con
las herramientas adecuadas y sin
aplicar una fuerza excesiva.
Cuando pare el motor o cuando
G
conduzca sin carga, no abra ni cie-
rre el acelerador innecesariamente
ya que podría descargarse dema-
siado combustible, el arranque
podría resultar difícil o podría no
funcionar el motor adecuadamente.
Después de instalar el carburador,
G
compruebe que el acelerador fun-
cione adecuadamente y que se abre
y cierra con suavidad.
Condiciones atmosféricas y ajustes del
carburador
Tempera-
Presión
tura del
Humedad
del aire
aire.
(altitud)
Alta
Alta
Baja (alta)
Alta
Baja
Baja
(baja)
La densidad del aire (es decir, la con-
centración de oxígeno en el aire)
determina la riqueza o pobreza de la
mezcla de aire y combustible. Por
tanto, consulte la tabla descrita ante-
riormente para observar los ajustes de
la mezcla.
Indicaciones:
Una temperatura más elevada expande
G
el aire dando como resultado una
reducción de la densidad.
Una humedad más elevada reduce la
G
cantidad de oxígeno en el aire debido
a la cantidad de vapor de agua del aire.
Una presión atmosférica más baja (en
G
una altitud elevada) reduce la densi-
dad del aire.
agua,
etc.).
Mezcla
Ajuste
Más rica
Más pobre
Más pobre
Más rica
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