Sicurezza E Condizioni Di Utilizzo; Sicurezza; Consigli Di Sicurezza Per L'utilizzo Della Funzione Di Sicurezza Sto ("Safe Torque Off ") - Festo CMMO-­ST DION Série Description Et Mode D'emploi

CMMO­ST-...-DION/DIOP
1

Sicurezza e condizioni di utilizzo

1.1

Sicurezza

Nella messa in funzione di attuatori elettrici:
• Attenersi scrupolosamente ai consigli e alle avvertenze di sicurezza riportati nelle documentazioni
del controllore motore (è Tab. 1) e nelle documentazioni dei componenti utilizzati.
• Prima dei lavori di montaggio ed installazione: disinserire le tensioni di alimentazione. Assicurare
contro un reinserimento accidentale. Reinserire le tensioni di alimentazione solo se i lavori di mon­
taggio e installazione sono completamente conclusi.
• Non estrarre o inserire mai il connettore se sotto tensione.
• Attenersi alle disposizioni per la manipolazione dei componenti sensibili alle correnti elettrostatiche.
• Abilitare il regolatore solo se l'attuatore è installato a regola d'arte e completamente parametrato.
• Non eseguire riparazioni sul controllore motore. Se difettoso: sostituire tutto il controllore motore.
1.1.1

Consigli di sicurezza per l'utilizzo della funzione di sicurezza STO ("Safe Torque Off ")

Attenzione
Per raggiungere i valori caratteristici di sicurezza secondo EN ISO 13849-1:
• Eseguire una valutazione dei rischi dell'applicazione.
• Eseguire una selezione dei componenti e del loro cablaggio in base alla categoria
necessaria secondo EN ISO 13849-1.
Prudenza
La perdita della funzione di sicurezza può causare lesioni gravi irreversibili, ad es. dovu­
te a movimenti inaspettati della parte attuatori.
• Non bypassare gli attacchi dei dispositivi di sicurezza.
• Rispettare gli intervalli della tensione di ingresso del controllore motore è Capitolo 4.
• Utilizzare la funzione STO solo dopo che tutte le misure di sicurezza necessarie sono
state tarate e sono in funzione.
• Validare la funzione STO alla conclusione della messa in servizio.
Prudenza
Lesioni gravi dovute a movimento automatico della parte attuatori senza energia al
momento dello spegnimento del modulo terminale di potenza. La funzione STO non è
sufficiente come funzione di sicurezza unica in attuatori su cui ha effetto un momento
permanente (ad es. mediante carichi sospesi).
• Se necessario fermare meccanicamente la parte attuatori senza energia, ad es. per
mezzo di un freno. Ciò vale soprattutto per gli assi verticali senza macchina autob­
loccante o compensazione del peso.
• Impedire in modo sicuro eventuali movimenti del motore in presenza di carichi appe­
si o di altre forze esterne, ad esempio con un freno meccanico di arresto.
82 Festo – GDPC-CMMO­ST-EA-S1-Z6 – 2017-05d – Italiano