Toyota YARIS 2014 Manuel Du Propriétaire page 74

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1-2. Système hybride

À l'arrêt et/ou au départ du véhicule
Le moteur thermique s'arrête
départ, le véhicule est mû dans un premier temps par le moteur électrique
(moteur de traction). À basse vitesse ou en pente douce, le moteur
thermique est arrêté
utilisé.
Lorsque le sélecteur de vitesses est sur N, la batterie du système hybride
(batterie de traction) ne se recharge pas. Mettez systématiquement le
sélecteur de vitesses sur P lorsque le véhicule est à l'arrêt.
De la même manière, lorsque la circulation est dense, utilisez la vitesse D
ou B.
*
: Lorsque la batterie du système hybride (batterie de traction) doit être rechargée ou
que le moteur préchauffe, le moteur thermique ne s'arrête pas automatiquement.
(P. 75)

En marche normale
C'est le moteur thermique qui est essentiellement utilisé. Le moteur
électrique (moteur de traction) recharge la batterie du système hybride
(batterie de traction) selon les besoins.

Lorsque vous accélérez violemment
Lorsque la pédale d'accélérateur est fortement enfoncée, la puissance de
la batterie du système hybride (batterie de traction) vient s'ajouter à celle
du moteur thermique, via le moteur électrique (moteur de traction).

Lorsque vous freinez (freinage récupératif)
La roue entraîne le moteur électrique comme un générateur et la batterie
du système hybride (batterie de traction) se recharge.
*
lorsque le véhicule est à l'arrêt. À son
*
et seul le moteur électrique (moteur de traction) est