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NG
17. Réglage de la tension dynamique
La tension dynamique évite à la toile et aux sangles de se dérouler trop vite
sous l'effet du poids de la barre de charge. Dans le cas d'une installation
classique (système horizontal ou à très faible pente), elle est identique dans
les deux sens de fonctionnement (tension symétrique), ce qui correspond à la
configuration en usine des dipswitch (12) :
se
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Dans certains cas, forte pente par exemple, il est possible de modifier la position des dipswitch (12),
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pour obtenir une tension dynamique faible ou dissymétrique. Ces cas d'installation sont à valider
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avec le service technique Somfy.
Il est nécessaire d'ajuster la tension dynamique avec le potentiomètre (13), en
choisissant une valeur de 0 à 9.
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•
Donner un ordre de sortie de toile : pendant le déroulement, l'actionneur toile
freine très légèrement la toile. Si la toile se déroule trop vite, elle forme une poche
importante : Avec un tournevis plat, augmenter au fur et à mesure la valeur du
potentiomètre (13) pour limiter la poche de la toile.
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•
Donner un ordre de rentrée de toile : si le déroulement des sangles est trop rapide (poche) ou
trop lent (tension importante), ajuster à nouveau la valeur du potentiomètre (13).
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18. Réglage de la tension finale
La tension finale est réalisée automatiquement par le coffret de commande, après
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chaque arrêt de fin de course ou après un ordre « stop ».
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Il est nécessaire d'ajuster la tension finale avec le potentiomètre (14), en
choisissant une valeur de 0 à 9.
•
Donner un ordre de sortie de toile, puis un ordre « stop » : le système s'arrête, puis
tend légèrement la toile. Faire différents essais en augmentant progressivement la
valeur du potentiomètre (14), jusqu'à l'obtention d'une tension correcte.
Attention : une tension finale trop importante peut fragiliser la structure !
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19. Débrayage simultané des freins
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Le bouton poussoir (11) permet d'alimenter les freins des deux
actionneurs en même temps.
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Cette opération permet de détendre le système, par exemple pour
pouvoir ajuster son parallélisme.
Attention : un trop long appui (> 1 min.) sur le bouton poussoir (11)
pourrait endommager les freins des actionneurs.
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