5.LA MODIFICATION DES RÉGLAGES DE BASE
5.1. L'IDENTIFICATION DES RÉGLAGES DÉJÀ EFFECTUÉS
Mettre la motorisation sous tension.
La motorisation effectue un va-et-vient :
CAS 1
les fins de course sont réglées et aucun
point de commande est enregistré.
La motorisation n'effectue pas de va-et-
vient et ne réagit pas aux appuis sur les
CAS 2
touches Montée ou Descente : les fins
de course ne sont pas réglées et aucun
point de commande est enregistré.
La motorisation n'effectue pas de va-et-
vient mais réagit aux appuis sur les
CAS 3
touches Montée ou Descente : les fins
de course sont réglées et le point de
commande est enregistré.
Un seul produit motorisé doit être alimenté à la fois !
5.2. LE RÉGLAGE DE LA COURSE ANGULAIRE
Le réglage de la course angulaire est important pour la
précision de l'orientation souhaitée des lames.
Par défaut, la course angulaire correspond à une rotation de
105° d'axe moteur sur toutes les cinématiques sauf cinématique
+90°/-90° où la valeur est de 180°.
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