Table des Matières
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REMARQUE
Utiliser un liquide de refroidissement conte-
nant des additifs anti-corrosion spécialement
conçus pour les moteurs et radiateurs en alu-
minium, en suivant les instructions du fabri-
cant. Diluer l'antigel avec de l'eau douce ou
distillée (voir ci-après pour plus de détails).
L'utilisation d'eau calcaire provoquera l'accu-
mulation de tartre dans les conduites et rédui-
ra considérablement l'efficacité du circuit de
refroidissement.
NOTE
Verser le liquide de refroidissement lentement de
○
manière qu'il puisse chasser l'air du radiateur.
•
Pour purger l'air du circuit de refroidissement, pro-
céder comme suit :
•
Desserrer le boulon de purge d'air sur la culasse
et laisser couler un peu de liquide de refroidisse-
ment (jusqu'à ce le liquide qui s'écoule par l'orifice
de purge ne contienne plus d'air).
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 47
A. Boulon de purge d'air
•
Resserrer le boulon de purge d'air au couple pres-
crit.
Couple de serrage du boulon de purge d'air
9,4 N·m (0,96 m·kgf)
•
Tapoter les flexibles du circuit de refroidissement
pour favoriser la remonter des bulles d'air.
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