Symptômes quand le mélange est trop pauvre
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Cliquetis ou claquements
•
Accélération irrégulière
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Comme lorsqu'on tombe à court de carburant
•
Température élevée du moteur
En cas de cliquetis ou de claquements, veiller à
ce que l'essence utilisée soit fraîche et que l'indice
d'octane soit suffisant. Il est conseillé d'essayer une
marque différente d'essence à indice d'octane
élevé.
Pour effectuer les réglages
La mise au point du carburateur s'effectue en rem-
plaçant ou en réglant le gicleur principal et l'aiguille
du gicleur ainsi que le gicleur de ralenti qui régulent
le débit du carburant, ou par la vis d'admission d'air
qui régule le débit d'air.
Le diagramme suivant montre la zone d'efficacité
de chaque composant. Comme nous le voyons, les
zones d'efficacité se superposent quand le papillon
des gaz s'ouvre.
Si le symptôme particulier d'un mélange trop riche
ou trop pauvre sur une plage de fonctionnement
spécifique se fait remarquer, utiliser le diagramme
pour déterminer quel composant requiert un
MISE AU POINT 127