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jante, une fatigue plus rapide des rayons et des
écrous de rayon, et finalement la rupture des
rayons.
A. Rayon et clé à bougie
Protecteur de talon
La roue arrière est munie d'un protecteur de talon.
Ce dernier empêche le pneu et la chambre à air de
glisser sur la jante et d'endommager la tige de sou-
pape. L'endommagement de la tige de soupape
peut provoquer des fuites de la chambre à air et né-
cessiter le remplacement de cette dernière. Afin de
maintenir le pneu et la chambre à air en position sur
la jante, contrôler le protecteur de talon avant toute
utilisation de la moto, et le resserrer si nécessaire.
Serrer l'écrou de la tige de soupape à la main uni-
quement.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 105
A. Écrou protecteur de talon
Voile de la jante
Placer un comparateur à cadran sur le côté de la
jante et faire tourner la roue pour en mesurer le
voile. La différence entre la mesure la plus élevée et
la mesure la plus basse du cadran est la valeur du
voile.
•
Placer le comparateur à cadran sur la circonfé-
rence interne de la jante et faire tourner la roue
pour en mesurer le voile. La différence entre la
mesure la plus élevée et la mesure la plus basse
du cadran est la valeur du voile.
•
Il est possible de corriger un certain gauchisse-
ment de la jante (voile) en recentrant cette der-
nière, c'est-à-dire en relâchant certains rayons et
en en retendant d'autres pour modifier la position
de certaines portions de la jante. Si la jante est
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