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124 GUIDE DE DÉTECTION DES PANNES
Bruit de frein à disque
•
Installation incorrecte des plaquettes
•
Surface des plaquettes vernissée
•
Gauchissement du disque de frein
•
Étrier de frein défectueux
•
Maître-cylindre de frein endommagé
Autre bruit
•
Support, écrou, boulon, etc. monté ou serré de fa-
çon incorrecte
Fumée d'échappement
Brunâtre
•
Cartouche de filtre à air obstruée
•
Gicleur principal trop grand ou détaché
•
Plongeur de démarreur bloqué en position ou-
verte
•
Niveau de carburant du carburateur trop haut
Manque de maniabilité et / ou stabilité
Le guidon tourne difficilement
•
Acheminement incorrect du câble des gaz
•
Acheminement incorrect du câblage
•
Contre-écrou de colonne de direction trop serré
•
Roulement à rouleaux endommagé
•
Bague de roulement de direction déformée ou
usée
•
Colonne de direction mal lubrifiée
•
Colonne de direction pliée
•
Pression des pneus insuffisante
Le guidon oscille ou vibre excessivement
•
Pneu usé
•
Manchon de bras oscillant ou roulement à aiguil-
les endommagé
•
Jante gauchie ou non équilibrée
•
Faux-rond excessif de l'axe avant et / ou arrière
•
Roulement de roue usé
•
Collier du guidon desserré
•
Écrou de té de colonne de direction desserré
Le guidon tire d'un côté
•
Cadre plié
•
Mauvais alignement de la roue
•
Bras oscillant plié ou tordu
•
Faux-rond excessif de l'arbre de pivot de bras os-
cillant
•
Mauvais réglage de la direction
•
Colonne de direction pliée
•
Jambe de la fourche avant pliée
•
Niveau d'huile de fourche avant droit / gauche iné-
gal
Amortissement non satisfaisant (suspension
trop dure)
•
Trop d'huile de fourche avant
•
Viscosité de l'huile de fourche avant trop élevée
•
Jambe de la fourche avant pliée
•
Pression des pneus trop élevée
•
Amortisseur arrière mal réglé
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