Güde 310/10/50 PRO Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 64

csökkenjen a nyomás. A berendezés 2-3 perc alatt úgy
felmelegszik, hogy lehetővé válik a további üzemeltetés.
6. 2-3 perc elteltévelzárja be a vízkifolyató csavart. Ezt
követően a légtartályt újra meg lehet tölteni, s emelni a
nyomást.
7. Cserélje ki az olajat – használjon szintetikus
motorolajat . Alternatíva a SAE 80 hajtóműolaj.
8. Az esetben, ha a kompresszor mégsem kezdett
működni, állítsa le kb. 1/2 - 1 órára temperált helyiségbe,
hogy fölmelegedjen.
9. Nagyobb problémák esetén, kérem, forduljon
szakszervízhez.
A szabályszerű működtetéshez szükséges
dokumentumok a csomagolás kellékei (lásd. egyszerű
utasítás nyomás alatti edények működtetéséhez).Üzemi
használat esetén, az üzemeltetési biztonsági rendelet
alapján, az első üzembehelyezés előtt , ellenőrizni kell .
Biztonsági utasítások első üzembehelyezéshez
Eljárás
1. A kompresszorok be és kikapcsolása:
A be/kikapcsoló (forgó és a kihúzható kapcsoló) minden
kompresszoron fent, a nyomáskapcsoló burkolatán van
elhelyezve. A kapcsolási helyzetek "0" és "I"-vel vannak
megjelölve. A dugvillát akkor szabad a konektorba
bekapcsolni, ha a kapcsoló a gépen "0" helyzetben van,
majd ezt követően átállíthatja a gép kapcsolóját az
indítási helyzetbe. A gép kikapcsolásakor fordítva kell
eljárni. A kapcsolót tegye "0" helyzetbe, s csak ezután
húzza ki a dugvillát a konektorból . Tilos a gépet a
dugvilla konektorból való eltávolításával kikapcsolni,
ugyanis a gép így nincs nyomástalanítva.
Vigyázz: A kondenzátot, rendszeresen, havonta el kell
távolítani (lásd. kifolyató csavar).
Kezelés
1. Pneumatikus szeszámok és gépek használata
Tartsa be, kérem, az egyes gyártók által ajánlott levegő
szükségletet. Győződjön meg arról, hogy kompresszora
teljesítménye elegendő-e az illetékes berendezés
működtetésére. Tájékoztatóként szlogál a fenti,
levegőszükségletet tartalmazó táblázat.
2. Karbantartás és kezelés
Renszeresen ellenőrizze az olaj állapotát, szükség esetén
töltse fel. Az esetben, ha a levegőszűrő szennyezett,
tisztítsa ki; a szűrő betéteket mossa ki mosószerben, tilos
hígítóanyagok és oldószerek használata. Szükség
esetén, a szakszervízben, rendeljen új betéteket.
3. Alégtartály víztelenítése:
A víztelenítő szelep, minden komresszoron , függetlenül a
tipustól, a légtartály alsó oldalára van felszerelve.
Kizárólag abban az esetben víztelenítsen, ha a
légtartályban nyomás van.
4. A vízkifolyató szelep kinyitása:
A csavarmenetet kizárólag olyan mértékbe csavarozza ki,
hogy kiengedje a levegőt. Az esetleges felhalmozódott víz
a levegővel együtt kifulyatódik.
5. Rozsdás víz:
Lehetséges, hogy az első víztelenítés folyamán rozsdás
víz fog folyni. A víz rozsdásodását azok az
anyagmaradékok idézték elő, melyek a tartály
gyártásánál a tartályban maradtak, s ott szétbomlottak.
Ez teljesen megszokott helyzet, s a víz néhány kifolyatás
folyamán átlátszó lesz.
Az olajtöltő garat és az olaj állapotának ellenőrzése
(olajkompresszorok)
Az olajmérő léccel (1) ellátott berendezésekbe, az olajmérő
léc eltávolítása után, a garaton keresztül (2) töltsön olajat és
ellenőrizze a mérőn lévő jelzés alapján. A kémlyukkal és
üvegbe vájt jelzéssel rendelkező berendezéseknél, emelje le
a garat kupakját, s az olajat töltse fel a kémlyukon lévő
jelzésig. Az esetben, ha a kémlyukon nincs jelölés, ajánlatos
az olajat a kémlyuk kb. 2/3 - 3/4 –ig tölteni. Az olajkifolyató
csavar a forgattyúszekrény oldalsó, vagy alsó részén
található.
Levegő csatlakozó és a visszacsapó szelep
8.ábra
1. Levegő csatlakozó (2): Minden kompresszor esetében,
a levegő csatlakozó gyorsösszekötő segítségével van
bekapcsolva. A légtartályból el lehet vezetni egyrészt
csökkentett, másrészt komplett nyomást.
2. Visszacsapó szelep: A visszacsapó szelep a fő levegő
vezetékre van szerelve, a levegő levegőtartályba való
lépésének a helyén. A csatlakozás helye a különféle
tipusú kompresszoroknál különféle helyen van
elhelyezve. A vezeték ebből a szelepből az indítást
elősegítő szelephez vezet.
3. Túĺnyomás szelep: A kompresszor tipusa szerint a
nyomókapcsolón (4), a nyomáscsökkentő szelepen, vagy
a légtartályon van felszererelve. A túlnyomás szelep regál
a nyomókapcsoló (4) esetleges hibás működésére és
lecsökkenti a légtratályban a nyomást a max. kikapcsoló
nyomásra + 1 barr!
4. Nyomáscsökkentő szelep (1): Hogy be lehessen állítani
az éppen szükséges nyomást, a szabályozót, kérem, tolja
felfelé és állítsa be a manométeren a kívánt nyomás
értékét + 1 barr. A nyomáscsökkentő szelep (1)
aretációjához, a szabályozót ismét tolja lefelé. Szükség
esetén, az első munkaciklus után, hasonlóan végezze el
az utólagos regulációt.
Kezelési biztonsági utasítások
•
A gép üzembehelyezése előtt figyelmesen
tanulmányozza át a használati utasítást, s a gép
kezelésénél feltétlenül tartsa be.
• Tartson be minden előírást, amit a biztonsági utasítás
tartalmaz.
• Viselkedjen felelősségteljesen a többi személlyel
szemben.
Gépszemle és karbantartás
FONTOS: 1/2, vagy 1 munkaóra után feltétlenül ellenőrizze a
hengerfej csavarjait, szükség esetén szorítsa be.
Forgatónyomaték : max. 10-20 Nm/kézzel. Továbbá: minden
200 – 300 munkaóra eltelte után ellenőrizze a hengerfej és
minden csavarozott kapcsolatot, szükség esetén szorítsa be.
Karbantartás
A szűrőt a szívó oldalon, szükség esetén tisztítsa ki,vagy
cserélje ki. Bizonyos idejű üzemeltetés után ki kell nyitni a
légőtartályon a víztelenítő csavart és ki kell folyatni a
kondenzátot. Folyamatos üzemeltetés esetén ezt minden 4-6
hét elteltével ismételje meg. Az esetben, ha a gépet csak
rövid ideig használja, a kondenzátot elég három hónaponként
egyszer kiengedni. Minden, ékszíjjal felszerelt kompresszor
esetén, az ékszíj feszültségét rendszeresen ellenőrizni kell
(minden 4-6 hét elmultával).
Az olaj állapotának ellenőrzése, olajcsere
Az olaj szabályszerű állapotát a kémlyukban, (ha van a
gépen), vagy olajmérő léc segítségével, ellenőrizheti.
Maximális állapot = a kémlyukban látható legyen egy kis
buborék, vagy az olajmérő léc felső jelzése.
Minimális állapot = az olajszint nem lehet a kémlyuk
közepén lévő piros pont alatt, vagy az olajmérő léc alsó
jelzése alatt.
64