Güde 310/10/50 PRO Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 56

5. Trascorsi 2-3 minuti chiudere la vite da drenaggio. E'
possibile adesso gonfiare il polmone ed aumentare la
pressione.
6. Cambiare l'olio – utilizzare l'olio sintetico per marcia
leggera 5W40. In alternativa - olio per cambio velocità
SAE 80.
7. Fatte tutte le possibilità e compressore non parte, ubicarlo
per cca 1/2 - 1 ora al locale caldo per scaldarlo.
8. Nel caso di fatica più grande, rivolgersi al Centro
d'Assistenza.
Tutti i documenti necessari per la corretta funzione fanno
parte della fornitura (cfr. semplici determinazioni per i
recipienti a pressione). Per l'uso industriale, secondo la
Direttiva di sicurezza dell'esercizio, è necessario il
controllo previa la prima messa in funzione.
Istruzioni di sicurezza per prima messa in funzione
Procedura
1. Accensione e spegnimento dei compressori:
L'interruttore ON/OFF (girevole ed estraibile) su tutti
compressori si trova sul carter dell'interruttore a
pressione. Le posizioni di connessione sono indicate "0"
e "I". Connettendo la spina alla presa, l'interruttore deve
essere in posizione „0"; Appena dopo è possibile
accenderlo. Terminato lavoro, spegnere prima
l'apparecchio mettendo l'interruttore in posizione "0" e
dopo sconnettere la spina dalla presa. In nessun caso
spegnere l'apparecchio tirando la spina dalla presa
perché non ebbe avvenuto lo scarico della pressione.
Attenzione: Scaricare periodicamente la condensa
(ogni mese) (Cfr. vite da drenaggio).
Manovra
1. Utilizzo degli attrezzi ed apparecchi pneumatici
Mantenere, per favore, le indicazioni dei singoli
produttori degli utenti dell'aria. Verificare, che la
prestazione del Vostro compressore sia sufficiente per
esercizio dell'apparecchio interessato. Vi possono
essere utili come valori indicativi, quelli riportati nella
precedente tabella dei consumi dell'aria.
2. Manutenzione e cura
Controllare livello d'olio, aggiungerlo in caso di
necessità. Filtro d'aria sporco pulire, lavare le cartucce
filtranti nel detergente; non utilizzare né diluenti, né
solventi. In caso di necessità ordinare le nuove cartucce
presso il Centro d'Assistenza.
3. Drenaggio del polmone
Il rubinetto da drenaggio, senza riguardare al tipo, è
posto su ogni compressore sulla parte inferiore del
polmone. Scaricare la condensa solo nel caso del
polmone sotto la pressione.
4. Apertura del rubinetto da drenaggio
Allentare il tappo filettato solo per far uscire l'aria. La
condensa eventualmente formata è soffiata insieme
all'aria.
5. Acqua con ruggine
E' possibile, che in primi drenaggi dal polmone
defluisca l'acqua con ruggine. Ciò creano i trucioli
caduti all'interno del polmone durante la costruzione
dello stesso. E' un fenomeno assolutamente normale
ed acqua, dopo alcuni drenaggi, diventa sempre più
pulita.
Boccone per il riempimento dell'olio e controllo livello
d'olio (per compressori ad olio)
Sugli apparecchi con astina di controllo (1), togliendo la
stessa (1), aggiungere l'olio attraverso il foro (2) e controllare
livello secondo il segno sull'astina. Sugli apparecchi con
traguardo e segno sul vetro, togliere il tappo del boccone di
riempimento dell'olio e versare l'olio finché non raggiunge il
segno stesso. Se manca il segno sull'indicatore, la carica
giusta è fino 2/3 - 3/4dello stesso. La vite di scarico d'olio si
trova sempre sul fianco oppure nella parte inferiore del
basamento del motore.
Allacciamento dell'aria e valvola di ritegno
Fig. 8
1. Allacciamento dell'aria (2): Allacciamento di tubazione
pneumatica su tutti compressori viene fatto tramite
raccordo rapido (2). E' possibile acquistare sia la
pressione abbassata, sia completa dal polmone.
2. Valvola di ritegno: La valvola di ritegno è montata a
monte della tubazione principale dell'aria, sull'ingresso
dell'aria al polmone. Il punto di collegamento varia
secondo il tipo del compressore.
3. La tubazione parte da tal valvola alla valvola di
facilitazione dell'avviamento.
4. Valvola di sovrappressione: Secondo il tipo del
compressore, si trova sull'interruttore a pressione (4), sul
gruppo della valvola di riduzione oppure sul polmone. La
valvola di sovrappressione interviene in eventuale errore
della funzione dell'interruttore a pressione (4) e limita cos'
la pressione nel polmone alla massima pressione di
spegnimento + 1 bar!
5. Valvola di riduzione (1): Perché sia possibile regolare la
pressione attualmente necessaria, spingere il regolatore
verso alto e regolare la pressione richiesta di + 1 bar sul
manometro. Per bloccare la valvola di riduzione (1)
premere nuovamente giù il regolatore. In caso di
necessità, trascorso primo ciclo di lavoro, eseguire nello
stesso modo la regolazione supplementare.
Istruzioni di sicurezza per la manovra
•
Utilizzare la macchina dopo aver letto attentamente e
capito il Manuale d'Uso.
• Rispettare tutte istruzioni di sicurezza riportate nel
Manuale.
• Comportarsi con cura verso le altre persone.
Ispezioni e manutenzione
IMPORTANTE:
Dopo cca ½ - 1 ora dell'esercizio, controllare le viti, teste dei
cilindri, serrare se necessario. Coppia: max. 10-20 Nm/forza
della mano. Poi: viti di testa del cilindro e tutti gli altri raccordi
filettati sull'apparecchio controllare ogni 200 – 300 ore
d'esercizio, serrare se necessario.
Manutenzione
Pulire il filtro sul lato d'aspirazione, se sporco, oppure
sostituirlo. Trascorso un certo tempo d'esercizio, aprendo il
rubinetto da drenaggio, occorre scaricare la condensa dal
polmone. Nel caso dell'esercizio continuo ciò dovrebbe
essere fatto ogni 4-6 settimane. Utilizzando la macchina solo
per lavori brevi, scaricare la condensa ogni 3 mesi. Su tutti i
compressori con la cinghia trapezoidale deve essere
controllata periodicamente la tensione della stessa ogni 4-6
settimane.
Controllo di livello dell'olio e cambio dell'olio
Livello giusto dell'olio può essere controllato attraverso la
finestrina d'ispezione dell'olio (se disponibile), oppure tramite
l'astina di controllo.
Livello massimo = nella finestrina deve essere ancora
visibile la piccola bolla, sull'astina il segno superiore.
Livello minimo = olio non deve scendere sotto il punto rosso
nel centro della finestrina e/o sull'astina sotto il segno
inferiore.
L'olio prescritto = l'olio universale - 15 W 40 (100 ore
d'esercizio) oppure l'olio per compressore Güde 5W40,
cod. ord. 40056 (300-500 ore d'esercizio).
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