6.3.6
Bornier X42
Tableau 6- 5 Bornier X42 Alimentation pour Control Unit, Sensor Module et Terminal Module
Section maximale de raccordement : 2,5 mm
Remarque
Possibilités de raccordement du bornier X42
Le bornier ne constitue pas une source 24 V CC pour une utilisation libre (p. ex. pour
l'alimentation d'autres composants côté installation) car celle-ci risquerait d'entraîner une
surcharge de l'alimentation du Control Interface Module et donc de mettre en danger le bon
fonctionnement.
6.3.7
X46 commande et surveillance de freinage
Tableau 6- 6 Bornier X46 commande et surveillance de frein
Section maximale de raccordement : 1,5 mm
Remarque
L'interface est prévue pour le raccordement de l'adaptateur Safe Brake.
Risque d'incendie du fait d'une surchauffe en cas de dépassement des longueurs
admissibles pour les câbles de raccordement
Des câbles de raccordement trop longs sur le bornier X46 peuvent entraîner une
surchauffe des composants conduisant à un incendie et un dégagement de fumée.
• Limiter la longueur des câbles raccordés à 10 m maximum.
• Ne pas faire cheminer le câble de raccordement hors de l'armoire ou du groupe
Parties puissance Châssis à refroidissement par eau pour circuits de refroidissement communs
Manuel, 08/2017, 6SL3097-4AM10-0DP0
Borne
1
2
3
4
Borne
1
2
3
4
ATTENTION
d'armoires électriques.
Fonction
P24L
M
2
Fonction
Sortie BR+
Sortie BR-
Entrée FB+
Entrée FB-
2
6.3 Description des interfaces
Caractéristiques techniques
Alimentation électrique pour Control Unit,
Sensor Module et Terminal Module (18 à
28,8 V)
Courant de charge max. : 3 A
Caractéristiques techniques
Raccordement de frein
Tension d'alimentation : 24 V CC
Courant de charge max. : 0,2 mA
Motor Modules
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