Systèmes d'aide à la conduite
Afin d'améliorer la sécurité et les performances de conduite, les
systèmes suivants interviennent automatiquement en réaction à
certaines situations. N'oubliez toutefois jamais que ces systè-
mes sont des auxiliaires et que, par conséquent, vous ne devez
pas leur faire une confiance aveugle lorsque vous utilisez votre
véhicule.
◆
ABS (Système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous freinez vio-
lemment ou que vous freinez sur une chaussée glissante
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Aide au freinage d'urgence
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de
frein, lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
◆
VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou
de virage sur chaussée glissante
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TRAC (Système antipatinage)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices
de patiner au démarrage ou à l'accélération sur chaussée glissante
◆
EPS (Direction assistée électrique)
Contribue à réduire l'effort de braquage du volant par le recours à
un moteur électrique
◆
PCS (Système de sécurité de précollision) (sur modèles équi-
pés)
→P. 236
◆
BSM (Surveillance de l'angle mort) (sur modèles équipés)
→P. 244
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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