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9-1. Spécifications
Termes liés aux pneus
Diamètre de la jante
(Diamètre de la roue)
Désignation des dimen-
sions de la jante
Désignation du type de
jante
Largeur de la jante
Capacité de charge du
véhicule
(capacité
charge totale)
Charge maximale du véhi-
cule par pneu
Charge normale du véhi-
cule par pneu
Côté exposé aux intempé-
ries
Talon
Séparation du talon
Pneu à carcasse diagonale
Carcasse
Décollement
Toile
Séparation de la toile
Craquelure
Diamètre nominal du support du talon
Diamètre et largeur de la jante
Désignation de la jante par style ou code, donnée par le
fabricant
Distance nominale entre les rebords de la jante
Charge nominale du chargement et des bagages plus
de
150 lb. (68 kg) multipliée par le nombre de places assi-
ses du véhicule
Charge appliquée sur chaque pneu, déterminée par
répartition sur chaque essieu du poids maximal en
charge du véhicule, divisée par deux
Charge appliquée sur chaque pneu, déterminée par
répartition sur chaque essieu du poids à vide, du poids
des accessoires et du poids normal des occupants
(répartition selon le tableau 1
deux
Surface de la jante non couverte par le pneu gonflé
Partie du pneu constituée de tringles d'acier, enroulées
ou renforcées de plis de toiles, et mise en forme pour
s'adapter à la jante
Rupture de la liaison entre des composants du talon
Pneu sur lequel les plis de toiles partant du talon sont
posés alternativement selon des angles très inférieurs à
90 degrés, par rapport à l'axe central de la bande de
roulement
Structure du pneu, hors caoutchouc de la bande de
roulement et du flanc qui, une fois gonflée, supporte la
charge
Détachement par morceaux de la bande de roulement
ou du flanc
Fibres formant les plis du pneu
Rupture de la toile au niveau des composés en caout-
chouc voisins
Toute rupture dans la bande de roulement, le flanc ou le
revêtement intérieur du pneu, laissant apparaître la toile
Signification
*
ci-après), divisée par