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2. Combiné d'instruments
Aiguille (modèles F SPORT)
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Sélectionnez pour changer la couleur de l'aiguille du compte-tours.
Témoin de régime (modèles F SPORT)
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Sélectionnez pour activer/désactiver le témoin de régime.
Lorsqu'il est activé, procédez au réglage du régime moteur auquel le témoin
de régime s'affiche.
Plage de régime moteur sélectionnable:
RC350/RC300: 2000 rpm (tr/min) à 6600 rpm (tr/min)
RC200t: 2000 rpm (tr/min) à 6100 rpm (tr/min)
Régime maximum (modèles F SPORT)
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Sélectionnez pour activer/désactiver le régime maximum.
Témoin de vitesse (modèles F SPORT)
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Sélectionnez pour activer/désactiver le témoin de vitesse.
Lorsqu'il est activé, procédez au réglage de la vitesse du véhicule à laquelle le
témoin de vitesse s'affiche.
Plage de vitesses sélectionnable:
30 mph à 100 mph (50 km/h à 160 km/h)
*
: Respectez toujours la limite de vitesse légale lorsque vous roulez sur la voie publi-
que.
Initialisation
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Sélectionnez pour réinitialiser les réglages d'affichage des instruments.
(→P. 685)
Interruption de l'affichage des réglages
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Dans les situations suivantes, le fonctionnement de l'affichage des réglages est temporai-
rement interrompu.
Lorsqu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel
●
Lorsque le véhicule commence à rouler
●
Pression des pneus
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Après que vous ayez placé le contact du moteur en mode IGNITION ON, plusieurs
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minutes peuvent s'écouler avant que la pression de gonflage des pneus ne s'affiche.
Plusieurs minutes peuvent également être nécessaires avant que la pression de gon-
flage des pneus ne s'affiche, une fois la pression de gonflage rectifiée.
"---" peut s'afficher si les informations relatives aux pneus ne peuvent pas être détermi-
●
nées en raison d'ondes radio défavorables.
La pression de gonflage des pneus varie avec la température. Les valeurs affichées
●
peuvent également être différentes des valeurs mesurées à l'aide d'un manomètre
pour pneus.
Lorsque vous débranchez et rebranchez les bornes de la batterie
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Les données des informations de conduite sont réinitialisées.
*