Lexus RC 350 Manuel Du Propriétaire page 280

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4-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
Le système intuitif d'aide au stationnement peut être actionné lorsque
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Capteurs central avant (RC350/RC300/RC200t):
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• Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
• Le levier de vitesses est sur une position autre que P ou R.
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 6 mph (10 km/h).
Capteurs d'angle avant:
●
• Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
• Le levier de vitesses est sur une position autre que P.
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 6 mph (10 km/h).
(Quelle que soit la vitesse lorsque le levier de vitesses est sur R)
Capteurs angle arrière et centraux arrière:
●
• Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
• Le levier de vitesses est sur R.
Affichage du système intuitif d'aide au stationnement
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Lorsqu'un obstacle est détecté alors que le système de moniteur d'aide au stationne-
ment Lexus est utilisé, le témoin d'avertissement apparaît dans la partie supérieure droite
de l'écran, même si l'affichage est réglé sur arrêt.
Informations relatives à la détection des capteurs
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RC350/RC300/RC200t: Les zones de détection du capteur sont limitées aux zones
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autour des pare-chocs avant et arrière du véhicule.
RC F: Les zones de détection du capteur sont limitées aux zones autour des pare-
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chocs d'angle avant et arrière du véhicule.
Certaines conditions du véhicule et l'environnement risquent d'affecter la capacité
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d'un capteur à détecter correctement des obstacles. Les cas particuliers où cela peut
se produire sont indiqués ci-dessous.
• Le capteur est couvert de saletés, de neige ou de glace. (Essuyez les capteurs pour
résoudre le problème.)
• Le capteur est gelé. (Le fait de dégeler la zone devrait résoudre ce problème.)
Par temps particulièrement froid, si un capteur est gelé, l'écran peut présenter un
affichage anormal, ou des obstacles peuvent ne pas être détectés.
• Le capteur est obstrué d'une manière ou d'une autre.
• Le véhicule penche considérablement d'un côté.
• Sur route extrêmement bosselée, dans une pente, sur du gravier ou de l'herbe.
• L'environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d'avertisseurs sonores
de véhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de freinage à air
comprimé de camions ou d'autres bruits forts produisant des ondes ultrasonores.
• Un autre véhicule équipé du capteur d'aide au stationnement est à proximité.
• Le capteur est recouvert d'une couche de spray ou voilé par un rideau de pluie.
• Le véhicule est équipé d'une antenne d'aile ou d'une antenne sans fil.
• Présence d'anneaux de remorquage.
• Le pare-chocs ou le capteur est soumis à un choc violent.
• Le véhicule approche d'une bordure de trottoir élevée ou arrondie.
• En cas d'ensoleillement intense ou par temps très froid.
• La zone située directement sous les pare-chocs n'est pas détectée.
• Si des obstacles sont trop près du capteur.
• Une suspension qui n'est pas d'origine Lexus (suspension abaissée, etc.) est instal-
lée.
• Les personnes peuvent ne pas être détectées si elles portent certains types de vête-
ments.