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9-1. Spécifications
Température A, B, C
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Les indices thermiques, notés A (le plus haut), B et C, représentent la résis-
tance du pneu à la production de chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur,
mesurées au cours d'un test sur la roue dans des conditions réglementées,
dans un laboratoire spécifié, à l'intérieur.
Une température élevée soutenue peut engendrer la dégénérescence du maté-
riau du pneu et réduire sa durée de vie, et une température excessive peut con-
duire à une défaillance brutale du pneu.
L'indice C correspond à un niveau de performance que tous les pneus des véhicu-
les de tourisme doivent satisfaire, conformément à la norme fédérale de sécurité
No. 109 applicable aux véhicules à moteur.
Les indices B et A correspondent à des niveaux de performance supérieurs au
minimum exigé par la loi d'après les tests sur la roue utilisée en laboratoire.
Avertissement: L'indice de température d'un pneu suppose qu'il est correctement
gonflé et non surchargé.
Une vitesse excessive, un sous-gonflage ou une charge excessive, sont des fac-
teurs qui, séparément ou combinés, peuvent être à l'origine d'une accumulation
de chaleur et d'une possible défaillance du pneu.