Lexus RC 350 Manuel Du Propriétaire page 579

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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
AVERTISSEMENT
Entretien des pneus
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Chaque pneu, y compris celui de la roue de secours (si le véhicule en est équipé), doit
être vérifié à froid une fois par mois et gonflé à la pression de gonflage recommandée
par le constructeur sur la plaque du véhicule ou sur l'étiquette des pressions de gon-
flage des pneus (étiquette informative de pression du pneu en fonction de la charge).
(Si les pneus de votre véhicule sont d'une taille différente de celle indiquée sur la pla-
que du véhicule ou sur l'étiquette des pressions de gonflage des pneus [étiquette infor-
mative de pression en fonction de la charge], vous devez déterminer la pression de
gonflage qui convient pour ces pneus.)
Pour plus de sécurité, votre véhicule est équipé d'un système d'avertissement de pres-
sion des pneus (TPMS - système d'avertissement de pression des pneus) qui allume un
témoin de basse pression des pneus (témoin d'avertissement de pression des pneus)
lorsqu'un ou plusieurs pneus sont nettement sous-gonflés. Par conséquent, lorsque le
témoin de pression insuffisante des pneus (témoin d'avertissement de pression des
pneus) s'allume, arrêtez-vous pour vérifier la pression des pneus dès que possible et
gonflez-les à la pression adéquate. La conduite avec un pneu nettement sous-gonflé
provoque l'échauffement excessif de ce dernier et peut entraîner son éclatement. Le
sous-gonflage augmente également la consommation de carburant tout en diminuant
la durée de vie de la bande de roulement, et peut affecter la manœuvrabilité du véhi-
cule et l'efficacité de son freinage.
Veuillez noter que le TPMS (système d'avertissement de pression des pneus) ne vous
dispense pas de l'entretien de vos pneus et qu'il est de la responsabilité du conducteur
de veiller à ce que les pneus soient à la bonne pression, même si un sous-gonflage n'a
pas atteint le niveau déclenchant l'allumage du témoin de basse pression des pneus
TPMS (témoin d'avertissement de pression des pneus).
Votre véhicule est par ailleurs équipé d'un témoin de dysfonctionnement TPMS (sys-
tème d'avertissement de pression des pneus) afin de vous prévenir lorsque le système
ne fonctionne pas normalement. Le témoin de dysfonctionnement TPMS (système
d'avertissement de pression des pneus) est associé au témoin de basse pression de
gonflage des pneus (témoin d'avertissement de pression des pneus). Lorsque le sys-
tème détecte un dysfonctionnement, le témoin clignote pendant une minute environ,
puis reste allumé en permanence. La même séquence se répète à chaque nouveau
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démarrage du véhicule tant que le dysfonctionnement existe. Lorsque le témoin de
dysfonctionnement est allumé, cela indique que le système risque de ne pas être capa-
ble de détecter ou de signaler comme il le devrait une pression de gonflage des pneus
insuffisante.
Le TPMS (système d'avertissement de pression des pneus) peut connaître un mauvais
fonctionnement pour diverses raisons, y compris l'installation sur le véhicule de pneus
ou de roues de remplacement incompatibles avec le fonctionnement normal du sys-
tème TPMS (système d'avertissement de pression des pneus). Si vous remplacez un ou
plusieurs pneus et roues de votre véhicule, vérifiez l'état du témoin de dysfonctionne-
ment TPMS (système d'avertissement de pression des pneus) pour vous assurer qu'un
pneu ou une roue de remplacement n'empêche pas le système TPMS (système d'aver-
tissement de pression des pneus) de continuer à fonctionner normalement.