Circuit De Refroidissement - Ford Probe 1996 Mode D'emploi

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Lorsque l'inactivite ´ du ve ´ hicule doit de ´ passer
60 jours, il est bon d'ajouter un stabilisateur de
carburant Ford (norme ESE-M99C112) ou un produit
e ´ quivalent dans le re ´ servoir, en respectant les
directives qui figurent sur l'emballage. Faites ensuite
tourner le moteur au ralenti pour faire circuler
l'additif dans le circuit d'alimentation.
Un antirouille volatil verse ´ dans le re ´ servoir
permettra e ´ galement de prote ´ ger les canalisations et le
re ´ servoir de carburant de la corrosion. Respectez les
directives qui accompagnent le produit.

Circuit de refroidissement

Prote ´ gez le circuit de refroidissement des risques
de gel.
Batterie
Ve ´ rifiez la batterie et rechargez-la au besoin.
Nettoyez les connexions et enduisez les cosses et
les bornes d'une le ´ ge ` re couche de graisse.
Freins
Assurez-vous que les freins et le frein de
stationnement sont bien desserre ´ s.
Pneus
Maintenez les pneus a ` la pression pre ´ conise ´ e.
Divers
Enduisez de graisse toutes les tringleries, les
ca ˆ bles, leviers et axes d'articulation sous le
ve ´ hicule, pour e ´ viter la rouille.
De ´ placez le ve ´ hicule sur une distance d'environ
10 me ` tres tous les quinze jours pour assurer le
graissage des pie ` ces mobiles et e ´ viter la corrosion.
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