Table des Matières
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Retirez la jauge pour lire le niveau de liquide de
4.
la direction assiste ´ e. Si le niveau du liquide est
trop bas, faites l'appoint par petites quantite ´ s, en
ve ´ rifiant le niveau a ` chaque fois, jusqu'a ` ce que
celui-ci atteigne le repe ` re supe ´ rieur. Ne
remplissez pas excessivement. La contenance du
re ´ servoir est indique ´ e a ` la rubrique « Contenances
et pie ` ces de rechange Motorcraft — Guide pratique et
rapide » de ce chapitre.
Apre ` s avoir fait l'appoint du liquide, reposez la
5.
jauge et assurez-vous qu'elle est bien serre ´ e dans
son tube.
Ne roulez pas trop longtemps avec un re ´ servoir ne
contenant pas suffisamment de liquide car cela
pourrait endommager la pompe.
Si le liquide de direction assiste ´ e est ve ´ rifie ´ avant
qu'il n'ait atteint sa tempe ´ rature normale, le niveau
doit atteindre le repe ` re « L » ou LOW (bas) de la
jauge. L'indication n'est pre ´ cise que si la tempe ´ rature
du liquide de direction est environ de 20˚ et 40˚C.
Huile de boı ˆ te de vitesses
automatique
Normalement, il est inutile de ve ´ rifier le niveau
d'huile de la boı ˆ te de vitesses, puisque le
fonctionnement de cette boı ˆ te n'entraı ˆ ne pas de
consommation d'huile. Reportez-vous aux Calendriers
et carnet d'entretien pour connaı ˆ tre les intervalles
prescrits. Ne ´ anmoins, si la boı ˆ te de vitesses ne
fonctionne pas convenablement (par exemple, si les
passages des rapports sont lents ou patinent) ou si
vous remarquez des fuites, le niveau d'huile doit e ˆ tre
ve ´ rifie ´ .
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