Branchez la fiche d'alimentation dans la prise de courant du véhicule. Faites démarrer le
moteur.
Appuyez sur le bouton à commande électrique de la trousse d'entretien des pneus à la
position « I ». Le compresseur électrique démarre et injecte l'enduit d'étanchéité et de
l'air dans le pneu.
La pression minimale de 1,8 bar (26 lb/po
la pression n'est pas atteinte, débranchez le compresseur de la trousse d'entretien des
pneus, déplacez le véhicule d'avant en arrière sur une distance de 10 m (30 pi) pour bien
répartir l'enduit d'étanchéité dans le pneu.
Vissez le tube flexible transparent du compresseur sur la valve du pneu et répétez le
processus de gonflage.
Si la pression appropriée est atteinte, commencez à rouler pour bien répartir l'enduit
d'étanchéité dans le pneu. Après 10 minutes, arrêtez le véhicule et vérifiez la pression du
pneu. Si la pression est inférieure à 1,3 bar (19 lb/po
prenez pas la route et consultez le concessionnaire autorisé le plus proche.
La trousse d'entretien des pneus ne constitue pas une réparation permanente d'une
crevaison. Faites examiner et réparer ou remplacer le pneu après l'avoir obturé à l'aide
de la trousse d'entretien des pneus. Ne dépassez pas 110 km/h (65 mi/h) tant que le
pneu n'a pas été réparé ou remplacé. En ignorant cette mise en garde, vous vous expo-
sez, vous, vos passagers et les gens qui vous entourent, à des blessures graves ou risquer
la mort. Faites vérifier le pneu dès que possible par un concessionnaire autorisé.
Si la pression est d'au moins 1,3 bar (19 lb/po
atteindre la pression des pneus appropriée et poursuivez votre route.
Décollez l'étiquette d'avertissement de la bonbonne et placez-la sur le tableau de bord à
titre de rappel au conducteur que le pneu a été temporairement réparé à l'aide de la
trousse d'entretien des pneus.
EN CAS D'URGENCE
2
) devrait être atteinte dans les 20 minutes. Si
MISE EN GARDE!
2
), répétez le processus de gonflage pour
2
), le pneu est trop endommagé. Ne
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