Toyota CAMRY HYBRID 2019 Manuel Du Propriétaire page 90

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1-4. Système hybride
◆
Lorsque le véhicule est à l'arrêt/lors du démarrage
Le moteur à essence s'arrête
du démarrage, le véhicule est entraîné par le moteur électrique
(moteur de traction). À basse vitesse ou en faible descente, le
moteur est arrêté
utilisé.
Lorsque le levier de vitesses est sur N, la batterie du système
hybride (batterie de traction) ne se charge pas.
*
: Lorsque la batterie du système hybride (batterie de traction) doit être
chargée ou que le moteur monte en température, etc., le moteur à
essence ne s'arrête pas automatiquement. (P. 89)
◆
Pendant la conduite normale
Le moteur à essence est principalement utilisé. Le moteur élec-
trique (moteur de traction) charge la batterie du système hybride
(batterie de traction) selon les besoins.
◆
Lors d'une accélération brusque
Lorsque vous appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur, la
puissance de la batterie du système hybride (batterie de traction)
s'ajoute à celle du moteur à essence par le biais du moteur élec-
trique (moteur de traction).
◆
Lors du freinage (freinage par régénération)
Les roues actionnent le moteur électrique (moteur de traction)
comme un générateur de puissance, et la batterie du système
hybride (batterie de traction) est chargée.
Système d'alerte d'approche du véhicule
Lorsque vous conduisez avec le moteur à essence arrêté, un son
changeant en fonction de la vitesse de conduite est émis afin d'avertir
les personnes se trouvant à proximité que le véhicule approche. Le
signal sonore s'arrête lorsque la vitesse du véhicule dépasse environ
15 mph (25 km/h).
*
lorsque le véhicule est à l'arrêt. Lors
*
et le moteur électrique (moteur de traction) est