Toyota CAMRY HYBRID 2019 Manuel Du Propriétaire page 335

4-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Réactivation automatique des systèmes TRAC et VSC
Après désactivation des systèmes TRAC et VSC, ceux-ci sont réactivés auto-
matiquement dans les situations suivantes:
●Lorsque le contact d'alimentation est sur arrêt
●Si seul le système TRAC est désactivé, il se réactive dès lors que la vitesse
du véhicule augmente
Si les systèmes TRAC et VSC sont tous les deux désactivés, ils ne sont pas
réactivés automatiquement lorsque la vitesse du véhicule augmente
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Conditions de fonctionnement du frein de collision secondaire
La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 6 mph (10 km/h) et
le capteur de coussin gonflable détecte une collision. (Le frein de collision
secondaire ne fonctionne pas lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à
environ 6 mph [10km/h].)
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Annulation automatique du frein de collision secondaire
Le frein de collision secondaire est automatiquement annulé dans les situa-
tions suivantes:
●La vitesse du véhicule chute au-dessous d'environ 6 mph (10 km/h)
●Un certain laps de temps s'écoule pendant le fonctionnement
●La pédale d'accélérateur est fortement enfoncée
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Efficacité réduite du système EPS
L'efficacité du système EPS est réduite pour éviter toute surchauffe du sys-
tème en cas de manœuvre fréquente du volant pendant une période prolon-
gée. En conséquence, la direction peut sembler lourde. Le cas échéant,
évitez de braquer excessivement le volant ou bien arrêtez le véhicule et arrê-
tez le système hybride. Le système EPS doit revenir à la normale dans un
délai de 10 minutes.
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