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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Si le système hybride ne démarre pas
Les raisons pour lesquelles le système hybride ne démarre pas
varient en fonction de la situation. Vérifiez les points suivants et
mettez en application la procédure recommandée:
Le système hybride ne démarre pas, alors même que vous appli-
quez la procédure correcte de mise en route. (P. 236)
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
● La clé électronique peut ne pas fonctionner normalement.
(P. 571)
● Il n'y a peut-être pas assez de carburant dans le réservoir du véhi-
cule.
Refaites le plein du véhicule.
● Il y a peut-être un dysfonctionnement dans le système d'antidémar-
rage. (P. 100)
● Il y a peut-être un dysfonctionnement dans le système de l'antivol
de direction.
● Le système hybride ne peut pas fonctionner correctement par suite
d'un problème électrique, comme la décharge de la pile de la clé
électronique ou un fusible grillé. Toutefois, et si le type de dysfonc-
tionnement le permet, il est possible d'appliquer une mesure de
secours pour démarrer le système hybride. (P. 569)
● Modèle AXVH70
système hybride (batterie de traction) peut être extrêmement basse
(inférieure à environ -22°F [-30°C]). (P. 94, 239)
*
: Le code modèle est indiqué sur l'étiquette d'homologation. (P. 591)
Les éclairages intérieurs et les phares éclairent faiblement, et
l'avertisseur sonore est à peine audible ou ne fonctionne pas du
tout.
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
● La batterie 12 V est peut-être déchargée. (P. 573)
● Les bornes de la batterie 12 V sont corrodées ou desserrées.
(P. 476)
*
uniquement: La température de la batterie du