ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Réglage du régime de ralenti du
moteur
Contrôler et régler, si nécessaire, le régime
de ralenti du moteur aux fréquences spéci-
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fiées dans le tableau des entretiens et grais-
sages périodiques.
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Ce réglage doit être effectué le moteur
chaud.
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N.B.:
G
Le moteur est chaud quand il répond
rapidement aux mouvements de la
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poignée des gaz.
G
Il faut se procurer un compte-tours de
diagnostic afin de pouvoir effectuer ce
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travail.
1. Fixer le compte-tours au fil de la bou-
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gie.
2. Contrôler le régime de ralenti du mo-
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teur et, si nécessaire, le corriger con-
formément aux spécifications à l'aide
de la vis de butée de papillon des gaz.
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Pour augmenter le régime de ralenti
du moteur, tourner la vis dans le sens
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(a). Pour diminuer le régime de ralenti
du moteur, tourner la vis dans le sens
(b).
FAU21340
(b)
1. Vis de butée de papillon des gaz
Régime de ralenti du moteur :
1300–1500 tr/mn
N.B.:
Si le régime de ralenti spécifié ne peut être
obtenu en effectuant ce réglage, confier le
travail à un concessionnaire Yamaha.
6-12
Contrôle du jeu de câble des gaz
(a)
1
1. Jeu de câble des gaz
Le jeu de câble des gaz doit être de 3.0–5.0
mm (0.12–0.20 in) à la poignée des gaz.
Contrôler régulièrement le jeu de câble des
gaz et, si nécessaire, le faire régler par un
concessionnaire Yamaha.
FAU21381
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