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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Roues à rayons
Pour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant les roues.
G
Avant chaque démarrage, il faut s'as-
surer que les jantes de roue ne sont
pas craquelées, qu'elles n'ont pas de
saut et ne sont pas voilées, et il faut
contrôler le serrage des rayons. Si une
roue est endommagée de quelque fa-
çon, la faire remplacer par un conces-
sionnaire Yamaha. Ne jamais tenter
une quelconque réparation sur une
roue. Il faut remplacer toute roue dé-
formée ou craquelée.
G
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés
ou remis en place après démontage.
Une roue mal équilibrée se traduit par
un mauvais rendement, une mauvaise
tenue de route et réduit la durée de
service du pneu.
G
Après avoir remplacé un pneu, éviter
de faire de la vitesse jusqu'à ce que le
pneu soit "rodé" et ait acquis toutes
ses caractéristiques.
FAU21940
Réglage de la garde du levier
d'embrayage
5
1. Contre-écrou (levier d'embrayage)
2. Vis de réglage
3. Écrou de réglage
4. Contre-écrou (câble d'embrayage)
5. Garde du levier d'embrayage
La garde du levier d'embrayage doit être de
10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in), comme illus-
tré. Contrôler régulièrement la garde du le-
vier d'embrayage et, si nécessaire, la régler
comme suit.
1. Desserrer le contre-écrou situé au le-
vier d'embrayage.
2. Pour augmenter la garde du levier
d'embrayage, tourner la vis de réglage
dans le sens (a). Pour la réduire, tour-
ner la vis de réglage dans le sens (b).
3. Si la garde spécifiée a pu être obtenue
6-15
FAU22030
2
(a)
(a)
3
1
4. Desserrer le câble d'embrayage en
(b)
(b)
5. Desserrer le contre-écrou situé plus
4
6. Pour augmenter la garde du levier
7. Serrer les deux contre-écrous.
en suivant les explications ci-dessus, il
suffit à présent de serrer le contre-
écrou. Si elle n'a pu être obtenue, il
faut poursuivre et effectuer les étapes
restantes.
tournant la vis de réglage à fond dans
le sens (a).
vers le bas du câble d'embrayage.
d'embrayage, tourner l'écrou de régla-
ge dans le sens (a). Pour la réduire,
tourner l'écrou de réglage dans le
sens (b).
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