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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
AVERTISSEMENT
G
Il importe, avant d'utiliser le véhi-
cule, de bien se familiariser avec
toutes ses commandes et leurs
fonctions. Au moindre doute con-
cernant le fonctionnement de cer-
taines commandes, consulter un
concessionnaire Yamaha.
G
Ne jamais mettre le moteur en mar-
che ou utiliser le véhicule dans un
local fermé, même pour une courte
durée. Les gaz d'échappement sont
toxiques et peuvent entraîner la
perte de connaissance et même la
mort en peu de temps. Toujours
veiller à ce que l'endroit soit bien
ventilé.
G
Avant de démarrer, toujours s'as-
surer de relever la béquille latérale.
Une béquille latérale déployée ris-
que de toucher le sol et de distraire
le pilote, qui pourrait perdre le con-
trôle du véhicule.
FAU15950
Mise en marche d'un moteur
FWA10270
froid
Afin que le système de coupe-circuit d'allu-
mage n'entre pas en action, il faut qu'une
des conditions suivantes soit remplie :
G
La boîte de vitesses doit être au point
mort.
G
Une vitesse doit être engagée, le levier
d'embrayage actionné et la béquille la-
térale relevée.
AVERTISSEMENT
G
Avant de mettre le moteur en mar-
che, contrôler le fonctionnement du
système de coupe-circuit d'alluma-
ge en suivant le procédé décrit à la
page 3-10.
G
Ne jamais rouler avec la béquille la-
térale déployée.
1. Placer la manette du robinet de carbu-
rant sur "ON".
2. Tourner la clé sur "ON" et s'assurer
que le coupe-circuit du moteur est pla-
cé sur "
".
3. Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
N.B.:
Quand la boîte de vitesses est mise au
point mort, le témoin de point mort devrait
FAU16060
s'allumer. Si ce n'est pas le cas, il faut faire
contrôler le circuit électrique par un conces-
sionnaire Yamaha.
4. Ouvrir le starter et refermer tout à fait
5. Appuyer sur le contacteur du dé-
N.B.:
Si le moteur ne se met pas en marche, relâ-
cher le contacteur du démarreur, puis atten-
FWA10290
dre quelques secondes avant de faire un
nouvel essai. Chaque essai de mise en
marche doit être aussi court que possible
afin d'économiser l'énergie de la batterie.
Ne pas actionner le démarreur pendant plus
de 10 secondes d'affilée.
6. Dès que le moteur tourne, repousser
ATTENTION:
En vue de prolonger la durée de service
du moteur, ne jamais accélérer à l'excès
tant que le moteur est froid !
7. Quand le moteur est chaud, refermer
N.B.:
Le moteur est chaud lorsqu'il répond nor-
malement à l'accélération le starter étant
5-1
les gaz. (Voir page 3-8.)
marreur pour mettre le moteur en mar-
che.
le starter à mi-chemin.
le starter.
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