Changement Du Liquide De Frein - Yamaha tricker XG250 2005 Manuel Du Propriétaire

Table des Matières

Publicité

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
dans le circuit de freinage, ce qui risque de
réduire l'efficacité des freins.
Avant de démarrer, s'assurer que le niveau
du liquide de frein dépasse le repère de ni-
veau minimum et faire l'appoint, si néces-
1
saire. Un niveau de liquide bas peut
signaler la présence d'une fuite ou l'usure
2
des plaquettes. Si le niveau du liquide est
bas, il faut contrôler l'usure des plaquettes
et l'étanchéité du circuit de freinage.
3
Prendre les précautions suivantes :
G
Avant de vérifier le niveau du liquide,
s'assurer que le haut du réservoir de li-
4
quide de frein est à l'horizontale.
G
Utiliser uniquement le liquide de frein
5
recommandé. Tout autre liquide risque
d'abîmer les joints en caoutchouc, ce
qui pourrait causer des fuites et nuire
6
au bon fonctionnement du frein.
7
Liquide de frein recommandé :
DOT 4
8
G
Toujours faire l'appoint avec un liquide
de frein du même type que celui qui se
trouve dans le circuit. Le mélange de
9
liquides différents risque de provoquer
une réaction chimique nuisible au
fonctionnement du frein.
G
Veiller à ne pas laisser pénétrer d'eau
dans le réservoir de liquide de frein. En
effet, l'eau abaissera nettement le
point d'ébullition du liquide et cela ris-
que de provoquer un bouchon de va-
peur ou "vapor lock".
G
Le liquide de frein risque d'attaquer les
surfaces peintes et le plastique. Tou-
jours essuyer soigneusement toute
trace de liquide renversé.
G
L'usure des plaquettes de frein entraî-
ne une baisse progressive du niveau
du liquide de frein. Cependant, si le ni-
veau du liquide de frein diminue sou-
dainement, il faut faire contrôler le
véhicule
par
un
concessionnaire
Yamaha.
6-18

Changement du liquide de frein

Faire changer le liquide de frein par un con-
cessionnaire Yamaha aux fréquences spé-
cifiées dans le N.B. figurant après le tableau
des entretiens et graissages périodiques. Il
convient également de faire remplacer les
bagues d'étanchéité de maître-cylindre et
d'étrier, ainsi que les durites de frein aux
fréquences indiquées ci-dessous ou cha-
que fois qu'elles sont endommagées ou
qu'elles fuient.
G
Bagues d'étanchéité : Remplacer tous
les deux ans.
G
Durites de frein : Remplacer tous les
quatre ans.
FAU22730

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières