Manipulation Du Carburant En Toute Sécurité; Entretien Général; Ne Modifiez Pas Le Moteur - Cub Cadet Pro Z Série Manuel De L'utilisateur

Entretien
Manipulation du carburant en toute sécurité
1. Faites très attention lorsque vous manipulez du carburant
pour éviter des blessures et des dommages. Le carburant
est un produit extrêmement inflammable qui dégage des
vapeurs pouvant exploser. Vous pouvez être gravement
blessé si le carburant inflammable est éclaboussé sur vous.
Lavez immédiatement la partie du corps touchée et changez
de vêtements.
a. N'utilisez que des bidons de carburant approuvés.
b. Ne faites jamais le plein des bidons dans un véhicule ou à
l'arrière d'un camion dont le plancher est recouvert d'un
revêtement en plastique. Placez toujours les bidons par
terre et loin de votre tondeuse avant de les remplir.
c. Si cela n'est pas possible, faites le plein avec un bidon plutôt
que directement du pistolet distributeur de carburant.
d. Maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir
de carburant ou avec l'ouverture du bidon jusqu'à ce que
le plein soit terminé.
e. Éteignez les cigares, les cigarettes, les pipes ainsi que
toute autre source d'inflammation.
f. Ne faites jamais le plein à l'intérieur ou près de toute
source d'inflammation.
g. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et n'ajoutez pas
de carburant pendant que le moteur est en marche ou s'il
est chaud.
h. Ne remplissez pas à l'excès le réservoir de carburant. Laissez
un espace d'environ un demi-pouce sous le col de remplissage
du réservoir pour permettre l'expansion du carburant.
i. Si nécessaire, utilisez un entonnoir pour éviter des
débordements.
j. Replacez le bouchon du réservoir et serrez-le bien.
k. En cas de débordement, essuyez le carburant du moteur
et de l'appareil. Attendez cinq minutes avant de démarrer
le moteur.
l. Pour limiter les risques d'incendie, nettoyez le moteur de
brins d'herbe, de feuilles et de toute autre saleté. Essuyez
les éclaboussures de carburant et d'huile et enlevez tous
les débris imbibés de carburant.
m. N'entreposez jamais l'appareil ou les bidons de carburant
près d'une flamme nue, d'une étincelle ou d'une veilleuse
d'allumage (chauffe-eau, radiateur, sécheuse ou tout
autre appareil alimenté au gaz).
Entretien général
1. Ne faites jamais fonctionner l'appareil à l'intérieur ou dans
un local mal aéré. Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.
2. Avant de nettoyer, de réparer ou d'examiner l'appareil,
vérifiez que toutes les pièces mobiles, y compris les lames,
sont immobilisées. Débranchez les fils de bougie et retirez la
clé pour empêcher tout démarrage accidentel.
3. Vérifiez régulièrement que les lames sont immobilisées dans
les sept secondes qui suivent le débrayage des lames.Si elles
ne s'arrêtent pas dans ce délai, faites examiner votre appareil
par un centre de service agréé.
4. N'altérez jamais le système de verrouillage de sécurité ni tout
autre dispositif de sécurité.
5. Vérifiez régulièrement le fonctionnement du système de
verrouillage de sécurité, tel que décrit plus loin dans ce
manuel. Si ce système ne fonctionne pas bien, faites examiner
la tondeuse par un centre de service agréé.
6. Vérifiez souvent le bon fonctionnement des freins puisqu'ils
sont sujets à l'usure dans des conditions d'utilisation normale.
Faites faire l'entretien au besoin.
6 S 1 — C
ECTION ONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
7. Vérifiez régulièrement que les lames et les boulons de
montage du moteur sont bien serrés. Inspectez les lames pour
détecter tout dommage (par ex. usure excessive, fissure, etc.).
Remplacez-les par des lames d'origine, consultez la section
Pièces de rechange du présent manuel. L'emploi de pièces non
conformes aux spécifications du matériel d'origine pourrait
entraîner un mauvais rendement et compromettre la sécurité
de l'utilisateur !
8. Soyez très prudent lorsque vous manipulez une lame.
Enveloppez la lame avec un chiffon ou portez des gants.
9. Assurez-vous que tous les écrous, boulons et vis sont bien
serrés pour que l'équipement soit toujours en bon état de
fonctionnement.
10. Si vous percutez un objet ou en cas de vibrations anormales,
arrêtez immédiatement le moteur et les lames. Examinez
soigneusement l'appareil pour voir s'il y a des dommages.
11. N'essayez jamais de faire des réglages ou des réparations
pendant que le moteur est en marche.
12. Les composants du bac récupérateur et le couvercle
d'éjection peuvent s'user et être endommagés et, par
conséquent, exposer les pièces mobiles ou projeter
des débris. Par mesure de sécurité, vérifiez souvent ces
composants et remplacez-les, selon le besoin, par des
pièces d'origine. L'emploi de pièces non conformes aux
spécifications du matériel d'origine pourrait entraîner un
mauvais rendement et compromettre la sécurité !
13. Ne modifiez pas le réglage du régulateur de vitesse et ne
faites pas tourner le moteur à une vitesse excessive. Le
régulateur maintient le moteur à son régime maximal de
fonctionnement sans danger.
14. Prenez bien soin des étiquettes de sécurité et d'instructions.
Remplacez-les au besoin.
15. Respectez les lois et les règlements concernant l'élimination
des déchets et des liquides (carburant, huile, etc.) afin de
protéger l'environnement.

Ne modifiez pas le moteur

Pour éviter toute blessure grave ou fatale, ne modifiez en aucun
cas le moteur. Toute modification du réglage du régulateur
peut provoquer l'emballement du moteur et accélérer
dangereusement sa vitesse en état de marche. Ne modifiez
jamais le réglage d'usine du moteur et de ses composants.
Avis concernant les émissions de gaz
Cet appareil est équipé d'un moteur certifié conforme aux
normes régulatrices d'émission de l'Agence américaine
de protection de l'environnement (EPA) pour moteurs et
équipements hors route et aux normes applicables d'émission
du Bureau californien des ressources en air (California Air
Resources Board).La notice d'utilisation du moteur est fournie
par le fabricant et contient de l'information supplémentaire
concernant le système d'émission, la garantie et l'entretien du
moteur conformément aux règlements de l'EPA et du CARB.
Toute modification non autorisée du moteur, des circuits
d'alimentation et du système de mise à l'air pourrait enfreindre
les règlements de l'EPA et du CARB.
Selon le besoin, les modèles sont équipés de tuyaux et de
réservoirs de carburant ayant une faible perméabilité pour le
contrôle des émissions par évaporation. Les modèles californiens
peuvent être équipés d'un réservoir à charbon actif. Veuillez
communiquer avec notre service de soutien technique pour
tout renseignement concernant le contrôle des émissions par
évaporation de votre modèle.
Cet appareil est conçu pour fonctionner avec de l'essence
ordinaire sans plomb avec un indice d'octane de 87 ou plus.
N'utilisez jamais de l'essence contenant du méthanol ou de
l'essence contenant plus de 10 % d'éthanol (c.-à-d. les carburants
E15 ou E85), car ces mélanges peuvent endommager le système
d'alimentation.