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Réglage de la pression des rouleaux
La pression poussant les rouleaux entraîneurs (E - F) du lieur l'un vers
l'autre peut être réglée par les vis (N) qui se trouvent sur les côtés et
au milieu du lieur.
La pression préconisée (réglée d'origine) correspond à la longueur de
28 mm des ressorts (P) comprimés.
Il convient d'utiliser un filet de bonne qualité avec un grammage de 14-
18 g/m à mailles serrées.
PRECAUTION: si la pression entre les rouleaux (E -
F) est insuffisante, les rouleaux n'arrivent pas à
débobiner le filet pour commencer le liage. Si la
pression est excessive, le filet a tendance à se
resserrer et la balle n'est pas enveloppée sur toute sa
longueur. Dans ce dernier cas il faut augmenter la
pression du ressort central et éventuellement
diminuer la pression des ressorts latéraux. En tous
cas, toujours s'assurer que les rouleaux tournent
bien.
Fonctionnement du lieur à filet
Contrôler avant toute chose si la presse est réglée pour le liage à filet
(paragraphe 6.1).
Quand la balle a atteint la pression choisie, le moteur (A) de démarrage
du liage est alimenté en courant et commande l'introduction de filet
dans la chambre de pressage.
Un signal acoustique informe l'opérateur que le liage a démarré et
que, par conséquent, il doit arrêter l'avance du tracteur.
Dès que le filet a été saisi par la balle, le moteur (A) s'arrête.
6 à 8 secondes après on entend le coup du mécanisme de coupe du
filet ainsi qu'un signal acoustique avertissant l'opérateur que le liage
est terminé.
Lors de l'opération de coupe, le régime de la PDF ne doit pas être
inférieur à 350 ou 400 tr/mn et la bobine doit être correctement freinée.
Si la bobine est très lâche, la coupe est très irrégulière.
A ce point-ci la presse peut décharger la balle.
Décharger la balle en respectant les instructions du paragraphe 6.8;
pour ce faire, ouvrir complètement la porte arrière pour que le lieur se
remette automatiquement en position.
Le moteur (A) est protégé par un fusible 16A situé près du moteur
même.
Les fusibles protègent les moteurs en cas de courtscircuits, même
quand le boîtier est démonté.
0300-F BETRIEBSANWEISUNG_8432
NORMES DE FONCTIONNEMENT
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F
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